A quel moment et pourquoi faut-il changer les amortisseurs de votre Volkswagen 1300 ?
Pour commencer, il est indispensable de pouvoir discerner les amortisseurs des suspensions sur votre Volkswagen 1300. La suspension est souvent constituée de ressorts (sauf un système hydraulique ou pneumatique) et la suspension qui est la garantie de la bonne tenue de route de votre Volkswagen 1300. En ce qui concerne les amortisseurs, ils atténuent les rebonds causés par les ressorts ce qui permet d’avoir un véhicule plus stable. La fonction des amortisseurs de votre Volkswagen 1300 est de garder le contact des pneus sur la chaussée en diminuant les roulis et le balancement de véhicule. Aussi, ils diminuent les vibrations puis ammortissent les rebonds.
Pourquoi les amortisseurs de votre Volkswagen 1300 s’usent ?
Avant de vous démontrer à quel moment les changer, il est de bon ton de vous remémorer les facteurs qui usent les amortisseurs de votre Volkswagen 1300. D’abord, c’est l’état des routes qui est un facteur important comme les nids de poule par exemple. Les Différence de température entre l’été et l’hiver, et aussi pendant les trajets. Cela fait souffrir les mécanismes et bouger les pièces. Naturellement, il y a également l’oxydation causée par le sel des route ou du littoral avec de l’eau. Ainsi que la boue et la poussière qui sont susceptible de s’y coller. L’usure dépendra aussi de la façon dont laquelle vous conduisez votre Volkswagen 1300, et où vous circulez. Dernier point, cela dépendra aussi de l’état des composants joints et de la manière dont vos amortisseurs de Volkswagen 1300 ont été montés.
Quand faut-il changer les amortisseurs de votre Volkswagen 1300 ?
Les amortisseurs de votre Volkswagen 1300 ont pour but de maintenir une bonne tenue sur la route et d’améliorer votre confort de conduite. En général, sur votre Volkswagen 1300, il va falloir les remplacer tous les 80 000 kms. Cependant, il est recommandé de vérifier ses amortisseurs chaque 20 000 kms afin d’être sûr de leur état d’usure. On dit souvent qu’un amortisseur est actionné Un millions de fois tous les 20000 kms. C’est pour cela que les contrôles entre les remplacements sont importants.
Qu’est ce que risque votre Volkswagen 1300 si vous roulez avec des amortisseurs usés ?
Clairement, supposé que vos amortisseurs de Volkswagen 1300 sont usés, ils vont être responsables de 25% d’usure supplémentaires sur vos pneumatiques. Et changer ses pneumatiques, ça coûte cher. Également, les têtes d’amortisseurs peuvent s’user, constituant des bruits et vibrations sur votre Volkswagen 1300. En plus, vos chances de finir au tas vont augmenter.
