Quand et pourquoi faut-il changer les amortisseurs de votre Toyota I-unit ?
Dans un premier temps, il est indispensable de savoir discerner amortisseurs et suspensions sur votre Toyota I-unit. La suspension est couramment constituée de ressorts (excepté un mécanisme pneumatique et hydraulique) et la suspension qui est la garantie de la bonne tenue de route de votre Toyota I-unit. En ce qui concerne les amortisseurs, ils diminuent les effets de rebonds des ressorts de suspension ce qui abouti à avoir un véhicule plus stable. Le rôle des amortisseurs de votre Toyota I-unit est de garder le contact de vos roues sur la route en évitant les roulis et les balancements. Aussi, ils évitent les vibrations puis absorbent les rebonds.
Pourquoi les amortisseurs de votre Toyota I-unit s’usent ?
Avant de vous démontrer quand les changer, il est bon de vous rappeler les facteurs qui abîment les amortisseurs de votre Toyota I-unit. Pour commencer, c’est l’état des routes qui est un facteur important par exemple, une chaussée déformée ou des nids de poule. Les Delta de température entre l’été et l’hiver, et même parfois sur les déplacements. Cela fait souffrir les mécanismes et travailler les composants. Naturellement, on trouve également l’oxydation causée par l’eau et le sel. Ainsi que la boue et la poussière qui peuvent s’y mettre. L’usure dépendra également de la façon dont laquelle vous pilotez votre Toyota I-unit, et où vous la conduisez. Dernier point, cela dépendra aussi de l’état d’usure des éléments joints et de la manière dont vos amortisseurs de Toyota I-unit ont été montés.
Quand faut-il changer les amortisseurs de votre Toyota I-unit ?
Les amortisseurs de votre Toyota I-unit ont pour objectif d’assurer une bonne tenue de route et d’améliorer votre confort de conduite. En général, sur votre Toyota I-unit, il va falloir les remplacer tous les 80 000 kms. Cependant, il est nécessaire de contrôler ses amortisseurs tous les 20 000 kms afin d’être sûr de leur état. Il est souvent dit qu’un amortisseur est actionné Un millions de fois chaque 20000 kms. C’est pour cela que les vérifications entre les remplacements sont nécessaires.
Quels risques pour votre Toyota I-unit si vous roulez avec des amortisseurs abimés ?
Clairement, si vos amortisseurs de Toyota I-unit sont abimés, ils vont être responsables d’un quart d’usure supplémentaires sur vos pneus. Et changer ses pneus, ça coûte cher. Aussi, les têtes d’amortisseurs peuvent s’user, créant des bruits et vibrations sur votre Toyota I-unit. En plus, vos chances de finir dans le talus vont s’accroître.
