Quand et pour quelle raison faut-il changer les amortisseurs de votre Mazda 3 (3e Generation) ?
Avant tout, il est capital de pouvoir discerner amortisseurs et suspensions sur votre Mazda 3 (3e Generation). La suspension est la plupart du temps faites de ressorts (sauf un dispositif hydraulique ou pneumatique) et c’est elle qui est la garantie de la bonne tenue de route de votre Mazda 3 (3e Generation). Concernant les amortisseurs, ils diminuent les rebonds causés par les ressorts de suspension ce qui abouti à avoir un véhicule plus stable. La fonction des amortisseurs de votre Mazda 3 (3e Generation) est de garder le contact des pneus sur la route en diminuant les roulis et les balancements. Aussi, ils diminuent les vibrations et ammortissent les rebonds.
Pour quelles raisons les amortisseurs de votre Mazda 3 (3e Generation) s’usent ?
Avant de vous expliquer à quel moment les changer, il est de bon ton de vous rappeler les facteurs qui abîment les amortisseurs de votre Mazda 3 (3e Generation). Pour commencer, il y a l’état de la voie publique qui est un facteur important comme les nids de poule par exemple. Les Delta de température entre l’été et l’hiver, et aussi pendant les déplacements. Ça fait souffrir les mécanismes et bouger les composants. Bien sûr, il y a également la corrosion causée par l’eau et le sel. Sans oublier la boue et les poussières qui peuvent s’y coller. L’usure dépendra aussi de la manière dont laquelle vous pilotez votre Mazda 3 (3e Generation), et à quel endroit vous circulez. Dernier point, cela dépendra aussi de l’état d’usure des éléments adjacents et de la manière dont vos amortisseurs de Mazda 3 (3e Generation) ont été installés.
à quel moment faut-il changer les amortisseurs de votre Mazda 3 (3e Generation) ?
Les amortisseurs de votre Mazda 3 (3e Generation) ont pour mission de maintenir une bonne tenue sur la route et d’accroître votre confort de conduite. Généralement, sur votre Mazda 3 (3e Generation), il va falloir les remplacer tous les 80 000 kms. Cependant, il est recommandé de vérifier ses amortisseurs tous les 20 000 kms afin d’être sûr de leur état. Il est souvent dit qu’un amortisseur est actionné 1 millions de fois chaque 20000 kilomètres. C’est pour cela que les contrôles entre les changements sont indispensables.
Qu’est ce que risque votre Mazda 3 (3e Generation) si vous circulez avec des amortisseurs usés ?
Clairement, dans le cas où vos amortisseurs de Mazda 3 (3e Generation) sont usés, ils vont être responsables d’un quart d’usure supplémentaires sur vos pneumatiques. Et changer ses pneumatiques, ça coûte cher. Aussi, les têtes d’amortisseurs peuvent s’abîmer, créant des bruits et vibrations sur votre Mazda 3 (3e Generation). En plus, vos chances de finir dans le talus vont augmenter.
