Quand et pour quelles raisons faut-il changer les amortisseurs de votre Honda Civic Type R Prototype ?
Pour commencer, il est capital de pouvoir discerner les amortisseurs des suspensions sur votre Honda Civic Type R Prototype. La suspension est généralement faites de ressorts (excepté un système pneumatique et hydraulique) et la suspension qui est garante de la bonne tenue de route de votre Honda Civic Type R Prototype. Concernant les amortisseurs, ils diminuent les effets de rebonds des ressorts ce qui permet d’avoir un véhicule plus stable. La fonction des amortisseurs de votre Honda Civic Type R Prototype est de maintenir le contact des roues sur la chaussée en évitant les roulis et les balancements. Également , ils diminuent les vibrations et absorbent les rebonds.
Pour quelles raisons les amortisseurs de votre Honda Civic Type R Prototype s’abîment ?
Avant de vous expliquer à quel moment les changer, il est bien de vous rappeler les facteurs qui usent les amortisseurs de votre Honda Civic Type R Prototype. Pour commencer, il y a l’état de la voie publique qui influent beaucoup comme les nids de poule par exemple. Les Différence de température entre le chaud et le froid, et même parfois sur les déplacements. Ça fait souffrir les mécanismes et travailler les composants. Évidemment, on dénombre également l’oxydation causée par le sel des route ou du littoral avec de l’eau. Ainsi que la boue et la poussière qui peuvent s’y mettre. L’usure dépendra également de la façon dont laquelle vous pilotez votre Honda Civic Type R Prototype, et à quel endroit vous circulez. Dernier point, cela dépendra aussi de l’état des composants adjacents et de la façon dont vos amortisseurs de Honda Civic Type R Prototype ont été mis en place.
Quand faut-il changer les amortisseurs de votre Honda Civic Type R Prototype ?
Les amortisseurs de votre Honda Civic Type R Prototype ont pour mission de maintenir une bonne tenue sur la route et d’améliorer votre confort de conduite. En général, sur votre Honda Civic Type R Prototype, vous allez devoir les remplacer tous les 80 000 kilomètres. Néanmoins, il est recommandé de contrôler ses amortisseurs tous les 20 000 kilomètres afin d’être sûr de leur état d’usure. Il est souvent dit qu’un amortisseur est actionné 1 millions de fois chaque 20000 kilomètres. C’est pour cela que les vérifications entre les changements sont nécessaires.
Quels risques pour votre Honda Civic Type R Prototype si vous roulez avec des amortisseurs abimés ?
En clair, dans le cas où vos amortisseurs de Honda Civic Type R Prototype sont abimés, ils vont être responsables d’un quart d’usure supplémentaires sur vos pneus. Et changer ses pneus, ça coûte bonbon. Également, les têtes d’amortisseurs peuvent s’abîmer, constituant des bruits et vibrations sur votre Honda Civic Type R Prototype. En plus, vos chances de finir au tas vont s’amplifier.
