A quel moment et pourquoi faut-il remplacer les amortisseurs de votre Ford Ka+ ?
Tout d’abord, il est important de savoir distinguer les amortisseurs des suspensions sur votre Ford Ka+. La suspension est en règle générale constituée de ressorts (sauf un mécanisme hydraulique ou pneumatique) et c’est elle qui est garante de la bonne tenue de route de votre Ford Ka+. Concernant les amortisseurs, ils diminuent les effets de rebonds des ressorts ce qui abouti à avoir un véhicule plus sécuritaire. Le rôle des amortisseurs de votre Ford Ka+ est de maintenir le contact de vos roues sur la route en diminuant les roulis et le balancement de véhicule. Aussi, ils diminuent les vibrations puis absorbent les rebonds.
Pour quelles raisons les amortisseurs de votre Ford Ka+ s’usent ?
Avant de vous démontrer quand les remplacer, il est de bon ton de vous remémorer ce qui qui usent les amortisseurs de votre Ford Ka+. Pour commencer, il y a l’état de la voie publique qui est un facteur important par exemple, une chaussée déformée ou des nids de poule. Les Différence de température entre l’été et l’hiver, et aussi pendant les déplacements. Ça fait souffrir les mécanismes et travailler les éléments. Bien sûr, on dénombre également l’oxydation causée par l’eau et le sel. Sans oublier la boue et les poussières qui peuvent s’y coller. L’usure dépendra également de la manière dont laquelle vous conduisez votre Ford Ka+, et à quel endroit vous la conduisez. Dernier point, cela dépendra aussi de l’état d’usure des éléments joints et de la façon dont vos amortisseurs de Ford Ka+ ont été installés.
Quand faut-il remplacer les amortisseurs de votre Ford Ka+ ?
Les amortisseurs de votre Ford Ka+ ont pour mission d’assurer une bonne tenue sur la route et d’accroître votre confort de conduite. Habituellement, sur votre Ford Ka+, vous allez devoir les remplacer tous les 80 000 kilomètres. Néanmoins, il est conseillé de contrôler ses amortisseurs tous les 20 000 kilomètres afin d’être sûr de leur état. Il est souvent dit qu’un amortisseur est actionné 1 millions de fois chaque 20000 kms. C’est pour ça que les contrôles entre les remplacements sont indispensables.
Quels risques pour votre Ford Ka+ si vous roulez avec des amortisseurs usés ?
Clairement, dans le cas où vos amortisseurs de Ford Ka+ sont usés, ils vont être responsables de 25% d’usure additionnelles sur vos pneus. Et remplacer ses pneus, ça coûte cher. Également, les têtes d’amortisseurs peuvent s’abîmer, constituant des bruits et vibrations sur votre Ford Ka+. En plus, vos chances de finir dans le talus vont s’accroître.
