De quelle façon faire la vidange de sa Mitsubishi Pajero?
Premièrement, la vidange d’huile moteur est une opération de maintenance incontournable et basique pour votre Mitsubishi Pajero. Naturellement, chez un pro, il existe à peu près tous les prix. Mais en réalité, à le réaliser tout seul, vous allez pouvoir comptez approximativement 60 . Bien entendu si votre véhicule est quasi neuf, vous allez sûrement préférer le garagiste. Cependant, après un certain temps, il est inutile de dépenser autant pour une intervention si élémentaire. C’est pourquoi on a décider de vous concevoir un tutoriel afin que vous puissiez changer l’huile votre Mitsubishi Pajero par vous-même!
Ce qu’il faut prévoir pour la vidange de votre Mitsubishi Pajero
D’abord, au niveau de l’outillage, il va falloir disposer de deux chandelles, une clé à filtre pour dévisser le filtre, et peut-être une clé carrée en 8/10 millimètres si votre Mitsubishi Pajero a ce genre de bouchon de vidange moteur (approximativement 5 euros). De plus, un bac de récupération d’huile. Aussi , des outils de base, soit un jeu de tournevis et un jeu de clé Torx et de douilles classiques. Après, il va falloir de l’huile de vidange neuve. Faites bien attention à prendre la bonne huile conseillée par votre fabricant dans le carnet d’entretien de votre Mitsubishi Pajero. Checkez aussi la quantité d’huile à remettre dans votre Mitsubishi Pajero, ce sera plus facile et plus précis que de vérifier et contrôler le niveau d’huile petit à petit au long du remplissage. Également, il faudra que vous preniez un filtre adéquat, très simple à retrouver en ligne. Et en terme de timing, comptez une bonne heure si vous êtes mécano débutant.
La methodologie pour changer l’huile de votre Mitsubishi Pajero?
Tout d’abord, montez dans votre Mitsubishi Pajero et allez faire un tour pour faire chauffer l’huile moteur. Cela a pour but de la rendre plus liquide pour la changer et de mettre les impuretés en suspension afin qu’elles s’évacuent. Ensuite, placez votre Mitsubishi Pajero sur chandelles en bloquant les roues et le freinage à main. Puis, allez sous votre Mitsubishi Pajero et si vous avez un cache plastique, vous allez pouvoir la retirer à l’aide d’un tournevis. Quand le cache plastique est enlevée, vous allez voir le carter d’huile. Trouvez le bouchon de changement d’huile, il se trouve soit sous le carter soit sur les côtés. Maintenant, ouvrez le capot de votre Mitsubishi Pajero, ouvrez le bouchon de remplissage d’huile, puis prenez votre bac de récupération et desserrez le bouchon de vidange en ayant bien placé le bac en-dessous. Faites gaffe à dévisser doucement, sans forcer ou choquer. Avec la bonne clé bien entendu. Et, le jet peut partir un peu sur le côté ainsi assurez-vous de bien mettre le bac et des protections sur le sol.Puis, laissez l’huile couler entièrement jusqu’à avoir un goutte à goutte. Ça peut durer un certain temps. Mais quand le filet d’huile de votre Mitsubishi Pajero est très fin ou goutte. Vous pouvez en profiter pour changer le filtre à huile de votre Mitsubishi Pajero. Il y a deux techniques, soit vous avez une cartouche filtrante avec support qu’il va falloir défaire puis remonter par la suite avec la nouvelle. Soit c’est un filtre que vous enlevez à l’aide de la clé à filtre. Si c’est coincé, transpercez le filtre avec un tournevis afin d’avoir plus de force pour tourner. Petite mise en garde, quand vous allez l’enlever, ça va couler, ainsi veillez à placer de quoi récupérer l’huile usagée en dessous.Désormais, placez le nouveau filtre ou la nouvelle cartouche et vissez. Pensez-bien à lubrifier le joint intégré en vue de rendre l’ensemble hermétique. Qui plus est, plus simple à desserrer pour la vidange future. Concernant le serrage, on se met en butée et on sert 1/2 tour max.Enfin, on serre l’écrou de vidange sur le carter moteur sans trop forcer pour ne pas endommager le carter de votre Mitsubishi Pajero. On serre de trois-quart de tours pour presser le joint du bouchon de vidange, sans forcer. Si nécessaire, mettez un nouveau joint sur votre bouchon de vidange. Ensuite, prenez la nouvelle huile et d’un entonnoir, puis versez la contenance d’huile conseillé par votre fabricant. Si vous ne savez pas, remplissez d’abord 4 litres et vérifiez à la jauge d’huile. Pour finir le remplissage, versez par coup de 25 à 50 cl en controlant à un coup de jauge d’huile à chaque fois. Attention à ne pas surpasser le niveau max, on dénombre que 20 cl entre le minimum et le max. Finalement, fermez le tout et laissez tourner votre moteur quelques minutes, puis vérifiez le niveau d’huile. N’oubliez pas de recycler votre huile usagée et votre filtre à huile. Puis mettre à zéro votre indicateur de maintenance via le manuel constructeur. Si tout est OK, votre Mitsubishi Pajero peut repartir sur la voie publique!
