De quelle façon faire la vidange de sa Mitsubishi Pajero 3?
Tout d’abord, la vidange est une intervention inévitable et basique pour votre Mitsubishi Pajero 3. Bien sûr, chez un spécialiste, il existe environ tous les prix. Alors qu’en pratique, à le faire soi-même, vous pourrez comptez environ 60 . Bien évidemment si votre véhicule est quasi neuf, vous allez sûrement préférer le garagiste. Néanmoins, au bout d’un moment, pas besoin de payer si cher pour une maintenance si simple. C’est pourquoi nous avons décider de vous préparer un tuto pour que vous puissiez faire la vidange votre Mitsubishi Pajero 3 vous-même!
Ce qu’il faut prévoir pour la vidange du moteur de votre Mitsubishi Pajero 3
Au préalable, au niveau de l’outillage, il faut disposer de 2 chandelles, une clé à ruban pour desserrer le filtre, et peut-être une clé carrée en 8/10 mm si votre Mitsubishi Pajero 3 a ce type d’écrou de vidange moteur (aux alentours de 5 euros). Et en plus, un bac pour récuperer l’huile usagée. Puis, un peu d’outillage de base, soit un jeu de tournevis et un jeu de clé en étoiles et de douilles classiques. Après, il faut de l’huile de vidange neuve. Veillez à acheter la bonne huile recommandée par votre fabricant dans le livret d’entretien de votre Mitsubishi Pajero 3. Vérifiez aussi le volume d’huile à mettre dans votre Mitsubishi Pajero 3, ce sera plus facile et plus exact que de contrôler et contrôler le niveau d’huile au fur à mesure du remplissage. Aussi, il faudra que vous achetiez un filtre adéquat, très facile à retrouver en ligne. Au niveau du temps, comptez une bonne heure dans le cas où vous êtes novice.
Les étapes pour changer l’huile de votre Mitsubishi Pajero 3?
Dans un premier temps, montez dans votre Mitsubishi Pajero 3 et partez faire un tour pour faire chauffer l’huile moteur. C’est pour la rendre plus liquide pour la changer et de remuer les impuretés en suspension afin qu’elles s’écoulent avec l’huile. Par la suite, placez votre Mitsubishi Pajero 3 sur chandelles en bloquant les roues et le freinage à main. Puis, mettez-vous sous votre Mitsubishi Pajero 3 et si vous voyez un cache plastique, vous devez la retirer à l’aide d’un tournevis. Lorsque la protection plastique est retirée, vous allez apercevoir le carter d’huile. Retrouvez l’écrou de vidange, il est soit en dessous du carter soit sur les côtés. Désormais, ouvrez le capot de votre Mitsubishi Pajero 3, dévissez le bouchon de remplissage d’huile, puis munissez-vous de votre bac de récupération et desserrez l’écrou de vidange en ayant bien placé le bac en-dessous. Veillez à desserrer lentement, sans forcer ou bien choquer. A l’aide de la clé adéquate bien entendu. Et, le jet d’huile peut partir un peu sur le côté ainsi assurez-vous de bien placer le bac et des protections au sol.Ensuite, laissez l’huile s’écouler complètement jusqu’à avoir un tout petit filet. Cela peut durer un certain temps. Mais une fois que le filet d’huile de votre Mitsubishi Pajero 3 est très fin ou goutte. Vous allez en profiter pour changer le filtre à huile de votre Mitsubishi Pajero 3. Il y a 2 options, soit vous avez une cartouche filtrante avec support à desserrer puis remettre ensuite avec la cartouche neuve. Soit c’est un filtre que vous enlevez à l’aide de la clé à ruban. Si c’est coincé, transpercez le filtre avec un tournevis pour faire levier. Attention, quand vous allez l’enlever, ça va couler, ainsi n’oubliez pas de placer de quoi récupérer l’huile en dessous.À présent, placez le nouveau filtre ou bien la nouvelle cartouche et vissez. Pensez-bien à huiler le joint intégré afin de rendre l’ensemble hermétique. Et surtout, plus facile à desserrer pour la vidange future. Concernant le serrage, on se cale en butée et on sert 1/2 tour maximum.Pour finir, on resserre l’écrou de vidange sur le carter sans forcer pour ne pas endommager le carter de votre Mitsubishi Pajero 3. On resserre de trois-quart de tours pour serrer le joint du bouchon de vidange, sans forcer. Si nécessaire, mettez un nouveau joint sur votre bouchon de vidange. Ensuite, prenez la nouvelle huile et d’un entonnoir, puis versez le volume d’huile recommandé par votre fabricant. Dans le cas où vous ne connaissez pas, remplissez dans un premier temps 4 litres et contrôlez à la jauge. Pour finir le remplissage, versez par coup de 25 à 50 cl en mettant un coup de jauge à chaque fois. Attention à ne pas dépasser le niveau maximum, il y a que 20 cl entre le min et le maximum. Enfin, refermez le tout et allumez votre moteur quelques minutes, puis contrôlez le niveau d’huile. Veillez à recycler votre huile usagée et votre filtre à huile. Puis remettre à zéro votre indicateur de maintenance grâce au manuel d’utilisation. Si tout est OK, votre Mitsubishi Pajero 3 peut partir sur la route!
