Ce qu’il faut faire pour contrôler les amortisseurs et suspensions de votre Chrysler 300 M?
Avant tout, les amortisseurs de votre Chrysler 300 M ont deux missions. Ces derniers servent à la fois à vous assurer une meilleure sécurité et à vous offrir un meilleur confort de conduite. Ils sont les garants de votre tenue de route. Beaucoup trop de conducteurs prennent conscience de l’usure du système de suspensions de leur automobile que quand ça va commencer à se comporter curieusement. Et c’est pourquoi il est conseillé de savoir quand changer les amortisseurs sur votre Chrysler 300 M. Et bien entendu de les contrôler.
La manoeuvre pour vérifier les amortisseurs et suspensions de votre Chrysler 300 M
D’abord, on retrouve plusieurs éléments dans un système de suspension, on dénombre les supports, les ressorts, les rotules et bras de suspension Hormis ces éléments, les pièces sollicitées se trouveront être les pneus et les amortisseurs. Tout le système de suspension travaille pour amortir votre Chrysler 300 M en toute condition. Lorsque de ces pièces est usée, il est important de la changer pour que le problème ne se répande pas sur tout le système de suspension de votre Chrysler 300 M. Pour contrôler votre système vous aurez besoin d’une lampe torche, d’un cric et de chandelles. Comptez environ 30 minutes pour tout contrôler.
- Allez faire un tour avec votre Chrysler 300 M. Circulez vitres baissées, et écoutez tout les bruits qui sont susceptibles de vous paraître suspect. Tentez de repérer les emplacements de ses bruits sur votre Chrysler 300 M. Habituellement, ce sont des bruits de claquements ou de coups en dessous du châssis de votre Chrysler 300 M. Identifiez correctement si ces bruits viennent de l’avant ou l’arrière de votre Chrysler 300 M. Ensuite placez votre véhicule à l’arrêt un instant afin que ça refroidisse, pour ne pas vous brûler les doigts.
- Ensuite, essayez de faire sauter votre Chrysler 300 M en mettant vos mains aux coins sur l’avant, et sur l’arrière autour des ailes. Poussez vivement et lâchez prise rapidement. Si votre Chrysler 300 M se stabilise en un coup, c’est que le système marche comme il faut. Si, votre véhicule persiste à remuer, il faudra changer certaines pièces.
- Placez votre Chrysler 300 M en hauteur, sur chandelles. Faites attention à ce que le freinage à main soit correctement resserré.
- Quand votre Chrysler 300 M se trouve en hauteur, pivotez vigoureusement vos pneumatiques de gauche à droite et de haut en bas pour dénicher le moindre mouvement ou jeu. Si vous en avez trouvé, il y aura des composants à changer. Pour les identifier, munissez-vous de votre lampe et regardez autour des bruits entendus ou des mouvements sentis.
