De quelle façon ouvrir le capot de votre Renault Clio 2 Campus?
Tout d’abord, ouvrir le capot de son Renault Clio 2 Campus paraît le plus souvent être une question bête néanmoins le bouton pour débloquer le capot est souvent dissimulé. Du coup, c’est vraiment pas très intuitif pour le retrouver. Particulièrement, si c’est un véhicule que vous venez d’acquérir ou que vous avez loué.
La méthode pour pouvoir ouvrir le capot de votre Renault Clio 2 Campus
Tout d’abord, la meilleure façon de retrouver le bouton pour ouvrir le capot de votre Renault Clio 2 Campus est de vous installer au poste de conduite. Tout simplement car l’habitacle est conçu tout autour du chauffeur, et de ce fait, la majorité des commandes ont besoin d’être facilement atteignable. Par la suite, vous allez devoir vérifier sur votre côté à gauche. Tout les modèles de véhicules possèdent le bouton de déblocage du capot sur ce côté, c’est universel. Ensuite il va falloir tâtonner le poste de pilotage devant votre genou à gauche ou bien en dessous de votre volant de Renault Clio 2 Campus. Il est de bon ton de rappeler que le bouton n’est pas toujours forcement visible néanmoins c’est systématiquement accessible. La deuxième alternative est que le bouton est mis au sol le long de votre siège chauffeur de Renault Clio 2 Campus. Dès que vous avez déniché le fameux levier d’ouverture, il vous suffira de tirer sur celui-ci. Il se présente généralement comme un petit levier en plastique noir avec un logo qui symbolise l’ouverture du capot. Une fois que vous avez actionnné celui-ci, vous allez entendre le son d’un déclenchement d’ouverture du capot. Il suffit simplement de sortir de votre Renault Clio 2 Campus, de vous placer en face de la la calandre et de glisser la main entre celle-ci et le milieu du dessous du capot pour atteindre le second bouton et bien débloquer le capot. Vous êtes désormais en mesure d’ouvrir le capot de votre Renault Clio 2 Campus sans aucun problème. Afin de garder le capot en position ouverte, il vous suffira de retrouver la barre métallique qui est accroché dedans et bloquer l’élément dans le trou de butée prévu à cet effet.
