Comment faire pour ouvrir le capot de votre Mercedes Slk 2?
Dans un premier temps, ouvrir le capot de son Mercedes Slk 2 parait souvent être une question stupide cependant le bouton pour déverrouiller le capot est bien souvent caché. De fait , c’est vraiment pas simple pour le retrouver. En particulier, dans le cas où c’est un véhicule que vous venez d’acquérir ou que vous avez loué.
La technique pour pouvoir ouvrir le capot de votre Mercedes Slk 2
Tout d’abord, la meilleure façon de retrouver le bouton pour ouvrir le capot de votre Mercedes Slk 2 est d’abord de vous asseoir à la place du conducteur. Uniquement car l’intérieur est réalisé tout autour du conducteur, en conséquence, la majorité des commandes doivent être facilement atteignable. Ensuite, il va falloir vérifier sur votre côté à gauche. Tout les modèles de véhicules possèdent le bouton de déblocage du capot de ce côté, c’est standardisé. Et ensuite il va falloir tâtonner sur la console devant votre genou à gauche ou en dessous de votre volant de Mercedes Slk 2. Il est bien de rappeler que la manette d’ouverture n’est pas toujours forcement visible cependant c’est forcément atteignable. La seconde alternative est que le bouton est mis sur le sol à gauche de votre siège conducteur de Mercedes Slk 2. Dès que vous avez déniché le fameux bouton, il vous suffira de tirer sur celui-ci. Il se présente généralement comme un petit levier en plastique noir avec un logo qui symbolise l’ouverture du capot. Dès que vous avez actionnné celui-ci, vous allez entendre le son d’un déclenchement d’ouverture du capot. Il vous suffira tout simplement de sortir de votre Mercedes Slk 2, de vous placer en face de la la calandre et de passer la main dans l’espace d’ouverture au milieu du capot pour retrouver le second bouton et bien débloquer le capot. Vous êtes maintenant capable d’ouvrir le capot de votre Mercedes Slk 2 sans encombre. De sorte à garder le capot en position ouverte, il vous suffira de retrouver la barre métallique qui est accroché dedans et bloquer l’élément dans le trou de butée prévu pour le blocage.
