Comment faire pour ouvrir le capot de votre Mercedes Classe C 4 Sw Amg?
Tout d’abord, ouvrir le capot de son Mercedes Classe C 4 Sw Amg semble souvent être une question bête mais le bouton pour déverrouiller le capot est bien souvent dissimulé. Du coup, ce n’est pas très intuitif pour le retrouver. Notamment, si c’est un véhicule que vous venez d’acheter ou que vous avez loué.
La technique pour ouvrir le capot de votre Mercedes Classe C 4 Sw Amg
Tout d’abord, la meilleure façon de retrouver le bouton pour ouvrir le capot de votre Mercedes Classe C 4 Sw Amg est d’abord de vous asseoir à la place du conducteur. Simplement du fait que l’habitacle est conçu tout autour du conducteur, et de ce fait, tout les boutons doivent être facilement atteignable. Ensuite, vous allez devoir regarder sur votre côté gauche. Tout les modèles de véhicules possèdent la manette de déblocage du capot sur ce côté, c’est standardisé. Ensuite vous aller pouvoir tâtonner sur la console devant votre genou gauche ou en dessous de votre volant de Mercedes Classe C 4 Sw Amg. Il est de bon ton de rappeler que la manette d’ouverture n’est pas toujours forcement visible mais c’est toujours accessible. La deuxième option se trouve être que le bouton est mis au sol le long de votre siège conducteur de Mercedes Classe C 4 Sw Amg. Lorsque vous avez déniché le fameux levier d’ouverture, il vous suffira de tirer sur celui-ci. Il se présente généralement comme un petit levier en plastique noir avec un pictogramme symbolisant le capot et son ouverture. Dès que vous avez tiré dessus, vous allez entendre le son d’un déclenchement d’ouverture du capot. Il suffit simplement de sortir de votre Mercedes Classe C 4 Sw Amg, de vous placer en face de la la calandre et de passer la main entre celle-ci et le milieu du dessous du capot pour trouver le second bouton et bien déverrouiller le capot. Vous êtes désormais en mesure d’ouvrir le capot de votre Mercedes Classe C 4 Sw Amg sans encombre. De sorte à garder le capot en position ouverte, il vous suffira de retrouver le tuteur à l’intérieur de celui-ci et bloquer l’élément dans le trou de butée prévu à cet effet.
