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Ce qu’il faut faire pour ouvrir le capot de votre Mercedes Classe C 3 Sw Amg?

ouvrir-capot-Mercedes-Classe-C-3-Sw-AmgPour commencer, ouvrir le capot de son Mercedes Classe C 3 Sw Amg semble généralement être une question stupide mais le bouton pour débloquer le capot est bien souvent caché. De fait , ce n’est pas simple pour le retrouver. Notamment, dans le cas où c’est un véhicule que vous venez d’acquérir ou que vous avez loué.

La méthode pour pouvoir ouvrir le capot de votre Mercedes Classe C 3 Sw Amg

Avant tout, le meilleur moyen de retrouver le bouton pour débloquer le capot de votre Mercedes Classe C 3 Sw Amg est d’abord de vous asseoir à la place du conducteur. Uniquement du fait que l’intérieur est réalisé autour du chauffeur, et de ce fait, tout les boutons doivent être facilement atteignable. Ensuite, il va falloir regarder sur votre côté à gauche. La majorité des modèles possèdent le bouton de déblocage du capot de ce côté, c’est standardisé. Puis vous aller pouvoir tâtonner sur la console en face de votre genou à gauche ou sous votre volant de Mercedes Classe C 3 Sw Amg. Il est bien de remémorer que le bouton n’est pas systématiquement visible mais c’est systématiquement atteignable. La seconde option est que le levier d’ouverture est positionné au sol le long de votre siège chauffeur de Mercedes Classe C 3 Sw Amg. Dès que vous avez déniché le fameux levier d’ouverture, il vous suffit de tirer sur celui-ci. Il se présente généralement comme un petit levier en plastique noir avec un logo symbolisant l’ouverture du capot. Une fois que vous avez tiré dessus, vous allez percevoir un bruit d’ouverture. Il suffit simplement de sortir de votre Mercedes Classe C 3 Sw Amg, de vous placer devant la calandre et de passer la main entre celle-ci et le milieu du dessous du capot pour retrouver le deuxième bouton et bien déverrouiller le capot. Vous êtes désormais en mesure d’ouvrir le capot de votre Mercedes Classe C 3 Sw Amg sans aucun problème. Afin de tenir le capot en position ouverte, il vous suffira de retrouver le tuteur à l’intérieur de celui-ci et bloquer l’élément dans le trou prévu pour le blocage.