De quelle façon remplacer les essuie-glaces de ma Renault Spider ?
Tout d’abord, les essuie-glaces sont un equipement de sécurité indispensable pour votre Renault Spider. C’est pourquoi, les remplacer souvent est clairement une nécessité pour tout les usagers de la route. Effectivement, les lames de caoutchouc s’assèchent dans le temps et leur performance s’amoindrit. Souvent, de mauvais essuie-glaces vont salir davantage le pare-brise de votre Renault Spider. Voilà donc un court tutoriel pour les remplacer facilement et sur-le-champ.
La marche à suivre pour remplacer les essuie-glaces de votre Renault Spider
En premier lieu, assurez vous d’avoir vos nouveaux essuie-glaces pour votre Renault Spider et surtout qu’ils soient adaptés. Nous vous recommandons de ne pas prendre les plus économiques et de les prendre par paire. Pour débuter l’opération, tirez l’ensemble de l’essuie-glace afin de le mettre en position haute. Ensuite, tourner la lame usagée à angle droit par rapport au bras de l’essuie-glace, de sorte à pouvoir accéder à la charnière. Vous allez ensuite remarquez une petite languette derrière la charnière. Tirez ou appuyez sur cette languette, et ensuite tirez la lame usagée de l’essuie-glace vers le bas, vers la Renault Spider. Désormais, la lame en caoutchouc et le bras de l’essuie-glace devrait être séparés. Vous pouvez maintenant réinstaller votre essuie-glace neuf sur le bras. Dès que le bras de l’essuie-glace de votre Renault Spider est inséré dans le trou du nouveau essuie-glace, refixez le sur la charnière et poussez-les ensemble. Vous allez sentir un clic quand le bras et la lame seront enclenchés. A présent, il vous suffit de répéter la même manipulation sur le deuxième essuie-glace. Faîtes un essai avant de prendre la route avec votre Renault Spider, trempez votre pare brise et inspectez si les essuie-glaces marchent correctement. Faîtes bien attention à ce que les bras ne tapent pas le pare-brise du véhicule lorsque qu’ils sont en position haute à nu. Généralement, la longévité d’un essuie-glace est ordinairement d’environ deux-ans, cependant cela va dépendre aussi de votre utilisation et de l’exposition de votre véhicule au soleil. Une petite lubrification avec de la WD40 est parfois avantageux pour le conserver dans le temps. Profitez à nouveau dans votre Renault Spider !
