Comment changer les roues de votre Volkswagen Eos ?
Pour commencer, changer les roues de votre Volkswagen Eos se trouve être une tâche très simple et rapide. On peut dire qu’il y a pas mal de chance que vous soyez confronté à cette situation dans votre vie de conducteur. Qu’il s’agisse d’une roue crevée ou tout bonnement pour la maintenance, on va vous indiquer la méthode à respecter pour changer les roues de votre Volkswagen Eos facilement et en toute sécurité.
Technique pour changer les roues de votre Volkswagen Eos
Avant tout, garantissez vous que votre Volkswagen Eos est bien parquée sur un sol qui n’est pas en pente et que qu’aucune personne ne soit à l’intérieur. Naturellement, pensez à bien serrer le frein à main de votre Volkswagen Eos ainsi que de passer une vitesse pour que les roues restent fixes. Ensuite, ôter le capuchon du moyeu ou bien le couvercle si c’est monté sur votre Volkswagen Eos. Certains véhicules (principalement des 4 roues motrices) auront un capuchon au milieu. Du coup, enlever cet élément pour rendre les écrous de roues accessibles. Puis, dévissez légèrement les écrous de roue avec la clé de roue quand votre Volkswagen Eos est au sol. Ne pas les enlever ou trop les desserrer à ce stade. Lorsque les écrous sont trop raides pour les desserrer à la force des bras, vous pouvez vous aider de votre poids en appuyant avec vos pied sur l’outil. Cependant assurez vous que la clé est bien à l’horizontal pour votre propre sécurité. Ensuite, prenez votre outil de levage (cric). Placez votre cric sous le point de levage de votre Volkswagen Eos (à côté des passages de roues). Dorénavant, vous êtes en mesure de lever votre véhicule afin de mettre la roue à enlever en l’air. Maintenant que votre Volkswagen Eos se trouve être en l’air, il ne vous reste plus qu’a finir le desserage afin d’extraire la roue. Prenez bien la roue avec vos deux mains. Attention, il arrive que vous ayez un écrou antivol, la grande majorité du temps, l’embout va être dans la boîte à gants. La roue de Volkswagen Eos est à présent en dehors du véhicule. Vous pouvez maintenant répétez ces actions dans le sens inverse pour y monter une roue de secours ou bien remonter votre roue à la suite de la maintenance. Faîtes gaffe à serrer suffisamment vos écrous sans oublier d’abaisser le cric doucement. Pour finir, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si besoin).
