Ce qu’il faut faire pour changer les roues de votre Suzuki Samurai ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Suzuki Samurai est une bricole basique et rapide. On peut dire qu’il y a de grandes chances que vous soyez confronté à cette situation durant votre vie de conducteur. Que ce soit pour une crevaison ou simplement pour l’entretien, nous allons vous indiquer la méthode à suivre pour changer les roues de votre Suzuki Samurai facilement et correctement.
Marche à suivre pour changer les roues de votre Suzuki Samurai
Tout d’abord, faites en sorte que votre Suzuki Samurai est bien parquée sur un terrain qui n’est pas en pente puis que qu’aucune personne ne reste à l’intérieur. Évidemment, n’oubliez pas de bien bloquer le frein de parking de votre Suzuki Samurai ainsi que d’enclencher une vitesse afin que les roues soient fixes. Plus tard, ôter le capuchon du moyeu ou bien le couvercle de la roue si cela est prévu sur votre Suzuki Samurai. Quelques voitures (essentiellement des 4 roues motrices) ont une couverture centrale. Par conséquent, retirez cet élément pour rendre les écrous de roues accessibles. Puis, desserrez un peu les écrous de roue avec la clé de roue en X ou prévue à cet effet quand votre Suzuki Samurai est au sol. Surtout ne les desserrez pas trop et ne les retirez pas totalement . Si les écrous sont trop serrés pour les desserrer à la main, vous pouvez vous aider du poids de votre corps en appuyant avec vos pied sur l’outil. Cependant garantissez vous que l’outil est bien à l’horizontal pour votre propre sécurité. Par la suite, prenez votre cric de levage. Placez votre cric sous le point de levage de votre Suzuki Samurai (juste à côté des passages de roues). Maintenant, vous pouvez surélever votre véhicule afin de mettre la roue à enlever en l’air. Lorsque votre Suzuki Samurai est en l’air, il ne vous reste plus qu’a finir de desserrer les écrous afin d’extraire la roue. Maintenez bien la roue avec vos deux mains. Petite mise en garde, il est possible que vous ayez un écrou antivol, la plupart du temps, la douille adéquate est dans la boîte à gants. La roue de Suzuki Samurai est désormais dégagée du véhicule. Vous allez pouvoir désormais refaire ces manipulations dans le sens contraire pour y installer une galette (attention max 80km/h) ou bien repositionner votre après l’entretien. Faîtes gaffe à serrer correctement vos écrous sans oublier d’abaisser le système de levage tranquillement. Puis, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si c’est le cas).
