De quelle façon changer les roues de votre Seat Ronda ?
Pour commencer, changer les roues de votre Seat Ronda se trouve être une tâche facile et rapide. Il y a de grandes chances que vous allez être confronté à devoir faire ceci durant votre vie de conducteur. Que ce soit pour une roue crevée ou simplement par souci de maintenance, nous allons vous donner la bonne marche à respecter pour pouvoir changer les roues de votre Seat Ronda simplement et en toute sécurité.
Méthode pour changer les roues de votre Seat Ronda
Tout d’abord, assurez vous que votre Seat Ronda est bien parquée sur un sol plat puis que qu’aucune personne ne soit à l’intérieur. Évidemment, pensez à bien serrer le frein à main de votre Seat Ronda ainsi que de passer une vitesse pour que les roues restent bloquées. Plus tard, enlever le capuchon du moyeu ou bien le couvercle de la roue si cela est monté sur votre Seat Ronda. Quelques voitures (principalement des 4×4) auront un capuchon au milieu. Par conséquent, enlever ceci pour pouvoir rendre les écrous de roues accessibles. Ensuite, dévissez modérément les écrous de roue avec la clé de roue quand votre Seat Ronda est au sol. Ne pas les enlever ou trop les desserrer à ce stade. Lorsque les écrous sont trop serrés pour les desserrer à la force des bras, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Mais faites en sorte que l’outil est dans une position horizontale pour ne pas vous blesser. Puis, prenez votre cric de levage. Positionnez votre cric au-dessous du point de levage de votre Seat Ronda (juste à côté des passages de roues). Dorénavant, vous êtes en mesure de surélever votre véhicule afin de mettre la roue à changer en hauteur. Quand votre Seat Ronda se trouve être en hauteur, vous n’avez plus qu’a terminer de desserrer les écrous afin d’enlever la roue. Maintenez bien la roue avec vos deux mains. Petit rappel , il est possible que vous ayez un écrou antivol, la grande majorité du temps, la douille adéquate sera dans la boîte à gants. Votre roue de Seat Ronda est désormais en dehors du véhicule. Vous allez pouvoir maintenant refaire ces manipulations dans le sens opposé pour pouvoir y installer une galette (attention max 80km/h) ou bien remonter votre roue à la suite de la maintenance. Faîtes bien attention à resserrer correctement vos écrous ainsi que d’abaisser le cric doucement. Puis, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si besoin).
