Ce qu’il faut faire pour changer les roues de votre Seat Arosa ?
En premier lieu, changer les roues de votre Seat Arosa est une bricole basique et très peu chronophage. On peut dire qu’il y a pas mal de chance que vous soyez confronté à cette situation dans votre vie de conducteur. Que ce soit pour une crevaison ou simplement pour l’entretien, on va vous indiquer la méthode à respecter pour changer les roues de votre Seat Arosa facilement et convenablement.
Méthodologie pour changer les roues de votre Seat Arosa
Pour commencer, garantissez vous que votre Seat Arosa est correctement parquée sur un terrain plat puis que personne ne reste dedans. Bien sûr, pensez à bien serrer le frein de parking de votre Seat Arosa ainsi que de passer une vitesse pour que les roues soient fixes. Ensuite, retirez le capuchon du moyeu ou bien le couvercle de la roue si c’est installé sur votre Seat Arosa. Quelques voitures (essentiellement des 4 roues motrices) auront un capuchon au milieu. Ainsi, retirez cet élément pour rendre les écrous atteignables. Puis, dévissez un peu les écrous de roue avec la clé de roue en X ou prévue à cet effet quand votre Seat Arosa est au sol. Ne pas les enlever ou trop les desserrer à ce stade. Dans le cas où les écrous sont trop serrés pour les dévisser à la force des bras, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Néanmoins assurez vous que la clé est dans une position horizontale pour votre propre sécurité. Puis, prenez votre outil de levage (cric). Placez votre cric sous le point de levage de votre Seat Arosa (à côté des passages de roues). Maintenant, vous êtes en mesure de lever votre véhicule afin de positionner la roue à enlever en hauteur. Maintenant que votre Seat Arosa est en hauteur, il ne vous reste plus qu’a terminer de desserrer les écrous afin d’extraire la roue. Maintenez correctement la roue avec les deux mains. Attention, il est possible que vous ayez un écrou antivol, la majorité du temps, la douille adéquate est dans la boîte à gants. Votre roue de Seat Arosa est dorénavant en dehors du véhicule. Vous allez pouvoir maintenant répétez ces actions dans le sens inverse pour y monter une galette (attention max 80km/h) ou bien repositionner votre après l’entretien. Faîtes bien attention à resserrer convenablement vos écrous sans oublier d’abaisser le cric tranquillement. Pour finir, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si c’est le cas).
