Comment changer les roues de votre Saab Gt ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Saab Gt est une bricole très simple et rapide. Il y a de grandes chances que vous soyez confronté à cette situation durant votre vie d’automobiliste. Qu’il s’agisse d’une crevaison ou simplement par souci de maintenance, nous allons vous indiquer la bonne marche à suivre pour changer les roues de votre Saab Gt facilement et en toute sécurité.
Méthodologie pour changer les roues de votre Saab Gt
Avant tout, assurez vous que votre Saab Gt est correctement garée sur un sol qui n’est pas en pente puis que personne ne reste à l’intérieur. Naturellement, pensez à bien serrer le frein à main de votre Saab Gt ainsi que d’enclencher une vitesse afin que les roues soient fixes. Par la suite, ôter le capuchon du moyeu ou le couvercle si cela est prévu sur votre Saab Gt. Certains véhicules (habituellement des 4×4) auront une couverture centrale. Par conséquent, enlever cet élément pour rendre les écrous accessibles. Puis, desserrez légèrement les écrous de roue avec la clé de roue pendant que votre Saab Gt n’est pas encore en hauteur. Surtout ne les desserrez pas trop et ne les retirez pas totalement . Dans le cas où les écrous sont trop raides pour les dévisser à la main, vous pouvez vous aider de votre poids en appuyant avec vos pied sur l’outil. Cependant garantissez vous que la clé est dans une position horizontale pour votre propre sécurité. Puis, munissez-vous de votre outil de levage (cric). Positionnez votre cric au-dessous du point de levage de votre Saab Gt (à côté des passages de roues). Maintenant, vous pouvez lever votre véhicule de sorte à mettre la roue à changer en l’air. Maintenant que votre Saab Gt est en l’air, il ne vous reste plus qu’a terminer le desserage afin d’extraire la roue. Maintenez correctement la roue avec vos deux mains. Attention, il arrive que vous ayez un écrou antivol, la grande majorité du temps, la douille adéquate sera dans votre véhicule (coffre ou boîte à gants). La roue de Saab Gt est dorénavant en dehors du véhicule. Vous allez pouvoir désormais refaire ces actions dans le sens contraire pour y monter une roue de secours ou repositionner votre roue à la suite de l’entretien. Faîtes gaffe à serrer au mieux vos écrous sans oublier d’abaisser le système de levage doucement. Pour finir, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si besoin).
