Comment faire pour changer les roues de votre Saab 95 ?
En premier lieu, changer les roues de votre Saab 95 est une tâche très simple et très peu chronophage. Il y a de grandes chances que vous soyez confronté à devoir faire ceci dans votre vie d’automobiliste. Que ce soit pour une roue crevée ou tout bonnement pour la maintenance, on va vous donner la méthode à respecter pour changer les roues de votre Saab 95 simplement et en toute sécurité.
Tutoriel pour changer les roues de votre Saab 95
Dans un premier temps, assurez vous que votre Saab 95 est correctement garée sur un support qui n’est pas en pente puis que personne ne soit à l’intérieur. Naturellement, n’oubliez pas de bien serrer le frein de parking de votre Saab 95 ainsi que d’enclencher une vitesse afin que les roues restent bloquées. Par la suite, enlever le capuchon du moyeu ou bien le couvercle si cela est prévu sur votre Saab 95. Certains véhicules (habituellement des 4 roues motrices) auront un capuchon au milieu. Ainsi, enlever ceci pour rendre les écrous atteignables. Ensuite, desserrez légèrement les écrous de roue avec la clé de roue en X ou prévue à cet effet pendant que votre Saab 95 n’est pas encore en hauteur. Ne pas les enlever ou trop les desserrer à ce stade. Lorsque les écrous sont trop raides pour les desserrer à la force des bras, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Néanmoins garantissez vous que la clé est bien à l’horizontal pour ne pas vous blesser. Puis, prenez votre outil de levage (cric). Placez votre cric au-dessous du point de levage de votre Saab 95 (à côté des passages de roues). Maintenant, vous êtes en mesure de lever votre véhicule de sorte à positionner la roue à enlever en hauteur. Quand votre Saab 95 est en hauteur, vous n’avez plus qu’a terminer le desserage afin d’enlever la roue. Maintenez correctement la roue avec les deux mains. Attention, il arrive que vous ayez un écrou antivol, la majorité du temps, la douille adéquate est dans votre véhicule (coffre ou boîte à gants). Votre roue de Saab 95 est maintenant dégagée du véhicule. Vous allez pouvoir maintenant refaire ces actions dans le sens inverse pour y monter une roue de secours ou bien repositionner votre après la maintenance. Faîtes bien attention à resserrer au mieux vos écrous ainsi que d’abaisser le cric doucement. Pour finir, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si besoin).
