Comment faire pour changer les roues de votre Renault Wind ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Renault Wind se trouve être une opération très simple et très peu chronophage. Il y a de grandes chances que vous soyez confronté à cette situation dans votre vie d’automobiliste. Qu’il s’agisse d’une roue crevée ou simplement pour la maintenance, on va vous indiquer la bonne marche à suivre pour changer les roues de votre Renault Wind simplement et convenablement.
Tutoriel pour changer les roues de votre Renault Wind
Tout d’abord, assurez vous que votre Renault Wind est correctement garée sur un terrain plat puis que personne ne reste dedans. Bien sûr, pensez à bien serrer le frein de parking de votre Renault Wind ainsi que d’enclencher une vitesse afin que les roues soient bloquées. Plus tard, ôter le capuchon du moyeu ou bien le couvercle de la roue si cela est installé sur votre Renault Wind. Certains voitures (habituellement des 4 roues motrices) ont un capuchon au milieu. Du coup, retirez ceci pour rendre les écrous atteignables. Puis, dévissez un peu les écrous de roue avec la clé de roue quand votre Renault Wind n’est pas encore en hauteur. Surtout ne les dévissez pas trop et ne les retirez pas totalement . Lorsque les écrous sont trop raides pour les dévisser à la main, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Mais garantissez vous que l’outil est bien à l’horizontal pour ne pas vous blesser. Puis, prenez votre cric de levage. Placez votre cric au-dessous du point de levage de votre Renault Wind (à côté des passages de roues). À présent, vous êtes en mesure de lever votre véhicule de sorte à positionner la roue à enlever en hauteur. Maintenant que votre Renault Wind se trouve être en hauteur, il ne vous reste plus qu’a finir le desserage afin d’extraire la roue. Maintenez correctement la roue avec vos deux mains. Attention, il est possible que vous ayez un écrou antivol, la majeure partie du temps, la douille adéquate sera dans la véhicule (coffre ou boîte à gants). La roue de Renault Wind est désormais en dehors du véhicule. Vous allez pouvoir désormais refaire ces manipulations dans le sens opposé pour y monter une galette (attention max 80km/h) ou bien repositionner votre roue à la suite de la maintenance. Faîtes gaffe à resserrer convenablement vos écrous ainsi que d’abaisser le cric doucement. Puis, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si besoin).
