De quelle façon changer les roues de votre Peugeot 504 ?
Pour commencer, changer les roues de votre Peugeot 504 est une opération facile et rapide. Il y a pas mal de chance que vous allez être confronté à devoir faire ceci dans votre vie de conducteur. Que ce soit pour une crevaison ou tout bonnement par souci de maintenance, nous allons vous donner la bonne marche à respecter pour changer les roues de votre Peugeot 504 facilement et correctement.
Méthode pour changer les roues de votre Peugeot 504
Pour commencer, garantissez vous que votre Peugeot 504 est correctement parquée sur un sol qui n’est pas en pente et que personne ne soit dedans. Bien sûr, n’oubliez pas de bien bloquer le frein de parking de votre Peugeot 504 ainsi que de passer une vitesse afin que les roues restent fixes. Par la suite, enlever le capuchon du moyeu ou le couvercle si cela est prévu sur votre Peugeot 504. Quelques voitures (habituellement des 4×4) ont une couverture centrale. Du coup, enlever cet élément pour rendre les écrous accessibles. Ensuite, dévissez modérément les écrous de roue avec la clé de roue en X ou prévue à cet effet quand votre Peugeot 504 est au sol. Ne pas les enlever ou trop les desserrer à ce stade. Dans l’éventualité où les écrous sont trop serrés pour les desserrer à la main, vous pouvez vous aider de votre poids en appuyant avec vos pied sur l’outil. Néanmoins assurez vous que la clé est bien à l’horizontal pour ne pas vous blesser. Puis, munissez-vous de votre outil de levage (cric). Positionnez votre cric au-dessous du point de levage de votre Peugeot 504 (à côté des passages de roues). À présent, vous pouvez lever votre véhicule afin de mettre la roue à enlever en l’air. Maintenant que votre Peugeot 504 est en l’air, il ne vous reste plus qu’a terminer le desserage afin d’extraire la roue. Maintenez correctement la roue avec les deux mains. Petite mise en garde, il arrive que vous ayez un écrou antivol, la majeure partie du temps, la douille adéquate est dans votre boîte à gants. La roue de Peugeot 504 est désormais en dehors du véhicule. Vous pourrez désormais refaire ces actions dans le sens contraire pour y monter une roue de secours ou repositionner votre après la maintenance. Faîtes gaffe à serrer correctement vos écrous ainsi que de rabaisser le système de levage doucement. Pour finir, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si c’est le cas).
