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Comment changer les roues de votre Peugeot 4002 ?

changer-roue-Peugeot-4002En premier lieu, changer les roues de votre Peugeot 4002 est une bricole basique et très peu chronophage. Il y a de grandes chances que vous soyez confronté à devoir faire ceci dans votre vie de conducteur. Que ce soit pour une roue crevée ou tout bonnement par souci de maintenance, on va vous indiquer la méthode à suivre pour changer les roues de votre Peugeot 4002 rapidement et en toute sécurité.

Tutoriel pour changer les roues de votre Peugeot 4002

Tout d’abord, faites en sorte que votre Peugeot 4002 est bien parquée sur un sol plat et que personne ne reste dedans. Bien sûr, n’oubliez pas de bien serrer le frein de parking de votre Peugeot 4002 ainsi que de passer une vitesse afin que les roues soient fixes. Ensuite, retirez le capuchon du moyeu ou bien le couvercle de la roue si cela est monté sur votre Peugeot 4002. Quelques véhicules (essentiellement des 4 roues motrices) ont une couverture centrale. Du coup, enlever ceci pour rendre les écrous atteignables. Ensuite, dévissez légèrement les écrous de roue avec la clé de roue en X ou prévue à cet effet quand votre Peugeot 4002 est au sol. Ne pas les enlever ou trop les desserrer à ce stade. Si les écrous sont trop serrés pour les desserrer à la main, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Cependant faites en sorte que la clé est dans une position horizontale pour votre propre sécurité. Ensuite, munissez-vous de votre cric de levage. Positionnez votre cric au-dessous du point de levage de votre Peugeot 4002 (juste à côté des passages de roues). Dorénavant, vous êtes en mesure de surélever votre véhicule afin de mettre la roue à extraire en l’air. Maintenant que votre Peugeot 4002 est en l’air, vous n’avez plus qu’a terminer de desserrer les écrous afin d’extraire la roue. Maintenez bien la roue avec vos deux mains. Attention, il arrive que vous ayez un écrou antivol, la majorité du temps, la douille adéquate est dans votre boîte à gants. Votre roue de Peugeot 4002 est à présent dégagée du véhicule. Vous pourrez désormais refaire ces manipulations dans le sens inverse pour y monter une galette (attention max 80km/h) ou bien repositionner votre après la maintenance. Faîtes gaffe à serrer correctement vos écrous ainsi que d’abaisser le cric tranquillement. Pour finir, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si besoin).