Ce qu’il faut faire pour changer les roues de votre Peugeot 308 ?
En premier lieu, changer les roues de votre Peugeot 308 est une intervention basique et rapide. On peut dire qu’il y a pas mal de chance que vous soyez confronté à devoir faire cela durant votre vie de conducteur. Que ce soit pour une roue crevée ou simplement par souci de maintenance, nous allons vous donner la bonne marche à suivre pour changer les roues de votre Peugeot 308 simplement et convenablement.
Technique pour changer les roues de votre Peugeot 308
Pour commencer, assurez vous que votre Peugeot 308 est correctement parquée sur un terrain qui n’est pas en pente puis que personne ne reste dedans. Bien sûr, pensez à bien serrer le frein de parking de votre Peugeot 308 ainsi que d’enclencher une vitesse pour que les roues soient fixes. Ensuite, ôter le capuchon du moyeu ou le couvercle si cela est prévu sur votre Peugeot 308. Certains voitures (habituellement des 4×4) ont une couverture centrale. Ainsi, enlever cet élément pour rendre les écrous de roues atteignables. Puis, desserrez un peu les écrous de roue avec la clé de roue en X ou prévue à cet effet pendant que votre Peugeot 308 est au sol. Surtout ne les desserrez pas trop et ne les retirez pas complètement . Lorsque les écrous sont trop serrés pour les desserrer à la force des bras, vous pouvez vous aider du poids de votre corps en appuyant avec vos pied sur l’outil. Cependant garantissez vous que l’outil est bien à l’horizontal pour votre propre sécurité. Par la suite, munissez-vous de votre outil de levage (cric). Positionnez votre cric sous le point de levage de votre Peugeot 308 (juste à côté des passages de roues). Désormais, vous êtes en mesure de surélever votre véhicule de sorte à positionner la roue à changer en hauteur. Lorsque votre Peugeot 308 est en hauteur, il ne vous reste plus qu’a terminer de desserrer les écrous afin d’enlever la roue. Maintenez correctement la roue avec les deux mains. Petite mise en garde, il arrive que vous ayez un écrou antivol, la majorité du temps, la douille adéquate va être dans la boîte à gants. Votre roue de Peugeot 308 est à présent dégagée du véhicule. Vous allez pouvoir désormais refaire ces manipulations dans le sens opposé pour y monter une galette (attention max 80km/h) ou remonter votre roue à la suite de la maintenance. Faîtes gaffe à serrer au mieux vos écrous sans oublier de rabaisser le système de levage doucement. Pour finir, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si besoin).
