Comment faire pour changer les roues de votre Mitsubishi Tarmac-spyder ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Mitsubishi Tarmac-spyder est une intervention facile et rapide. On peut dire qu’il y a de grandes chances que vous allez être confronté à cette situation durant votre vie d’automobiliste. Qu’il s’agisse d’une crevaison ou tout bonnement pour la maintenance, nous allons vous donner la méthode à suivre pour pouvoir changer les roues de votre Mitsubishi Tarmac-spyder facilement et en toute sécurité.
Marche à suivre pour changer les roues de votre Mitsubishi Tarmac-spyder
Tout d’abord, assurez vous que votre Mitsubishi Tarmac-spyder est bien parquée sur un terrain qui n’est pas en pente puis que personne ne soit dedans. Bien sûr, n’oubliez pas de bien serrer le frein de parking de votre Mitsubishi Tarmac-spyder ainsi que d’enclencher une vitesse pour que les roues soient bloquées. Plus tard, enlever le capuchon du moyeu ou bien le couvercle de la roue si c’est installé sur votre Mitsubishi Tarmac-spyder. Certains véhicules (habituellement des 4×4) auront un capuchon au milieu. Du coup, enlever cet élément pour pouvoir rendre les écrous de roues accessibles. Puis, desserrez légèrement les écrous de roue avec la clé de roue quand votre Mitsubishi Tarmac-spyder est au sol. Surtout ne les desserrez pas trop et ne les enlevez pas complètement . Dans l’éventualité où les écrous sont trop serrés pour les dévisser à la force des bras, vous pouvez vous aider du poids de votre corps en appuyant avec vos pied sur l’outil. Mais garantissez vous que l’outil est dans une position horizontale pour ne pas vous blesser. Par la suite, munissez-vous de votre outil de levage (cric). Positionnez votre cric au-dessous du point de levage de votre Mitsubishi Tarmac-spyder (à côté des passages de roues). À présent, vous êtes en mesure de lever votre véhicule afin de positionner la roue à enlever en hauteur. Lorsque votre Mitsubishi Tarmac-spyder est en hauteur, vous n’avez plus qu’a finir de desserrer les écrous afin d’enlever la roue. Maintenez bien la roue avec vos deux mains. Petite mise en garde, il arrive que vous ayez un écrou antivol, la plupart du temps, l’embout sera dans la boîte à gants. La roue de Mitsubishi Tarmac-spyder est désormais en dehors du véhicule. Vous allez pouvoir maintenant répétez ces actions dans le sens contraire pour pouvoir y installer une roue de secours ou bien repositionner votre roue à la suite de la maintenance. Faîtes gaffe à resserrer convenablement vos écrous sans oublier d’abaisser le système de levage doucement. Pour finir, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si c’est le cas).
