De quelle manière changer les roues de votre Mercedes Unimog ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Mercedes Unimog est une bricole basique et très peu chronophage. Il y a pas mal de chance que vous allez être confronté à cette situation dans votre vie de conducteur. Que ce soit pour une roue crevée ou tout bonnement par souci de maintenance, on va vous donner la méthode à suivre pour changer les roues de votre Mercedes Unimog facilement et correctement.
Méthodologie pour changer les roues de votre Mercedes Unimog
Avant tout, assurez vous que votre Mercedes Unimog est bien garée sur un support plat puis que personne ne reste dedans. Naturellement, pensez à bien bloquer le frein à main de votre Mercedes Unimog ainsi que de passer une vitesse afin que les roues soient fixes. Par la suite, retirez le capuchon du moyeu ou bien le couvercle de la roue si c’est installé sur votre Mercedes Unimog. Certains véhicules (essentiellement des 4×4) ont une couverture centrale. Du coup, retirez cet élément pour rendre les écrous atteignables. Puis, dévissez modérément les écrous de roue avec la clé de roue en X ou prévue à cet effet pendant que votre Mercedes Unimog n’est pas encore en hauteur. Surtout ne les dévissez pas trop et ne les enlevez pas complètement . Dans l’éventualité où les écrous sont trop raides pour les dévisser à la main, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Néanmoins faites en sorte que l’outil est bien à l’horizontal pour ne pas vous blesser. Puis, prenez votre outil de levage (cric). Positionnez votre cric au-dessous du point de levage de votre Mercedes Unimog (juste à côté des passages de roues). Maintenant, vous pouvez surélever votre véhicule de sorte à mettre la roue à enlever en hauteur. Maintenant que votre Mercedes Unimog est en hauteur, vous n’avez plus qu’a terminer de desserrer les écrous afin d’enlever la roue. Maintenez bien la roue avec vos deux mains. Petit rappel , il est possible que vous ayez un écrou antivol, la plupart du temps, l’embout va être dans votre véhicule (coffre ou boîte à gants). La roue de Mercedes Unimog est maintenant dégagée du véhicule. Vous allez pouvoir maintenant refaire ces manipulations dans le sens contraire pour y monter une galette (attention max 80km/h) ou bien repositionner votre roue à la suite de la maintenance. Faîtes gaffe à serrer au mieux vos écrous ainsi que d’abaisser le système de levage tranquillement. Pour finir, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si besoin).
