De quelle façon changer les roues de votre Mercedes Axor ?
En premier lieu, changer les roues de votre Mercedes Axor est une opération facile et très peu chronophage. Il y a de grandes chances que vous allez être confronté à cette situation durant votre vie de conducteur. Que ce soit pour une crevaison ou tout bonnement par souci de maintenance, nous allons vous indiquer la bonne marche à respecter pour pouvoir changer les roues de votre Mercedes Axor rapidement et convenablement.
Méthodologie pour changer les roues de votre Mercedes Axor
Pour commencer, faites en sorte que votre Mercedes Axor est bien garée sur un terrain qui n’est pas en pente puis que qu’aucune personne ne soit à l’intérieur. Évidemment, n’oubliez pas de bien serrer le frein à main de votre Mercedes Axor ainsi que de passer une vitesse pour que les roues soient bloquées. Par la suite, retirez le capuchon du moyeu ou bien le couvercle de la roue si c’est prévu sur votre Mercedes Axor. Quelques véhicules (principalement des 4 roues motrices) ont une couverture centrale. Du coup, enlever cet élément pour pouvoir rendre les écrous de roues accessibles. Ensuite, dévissez légèrement les écrous de roue avec la clé de roue quand votre Mercedes Axor n’est pas encore en hauteur. Surtout ne les dévissez pas trop et ne les enlevez pas totalement . Si les écrous sont trop serrés pour les dévisser à la force des bras, vous pouvez vous aider du poids de votre corps en appuyant avec vos pied sur l’outil. Mais garantissez vous que l’outil est dans une position horizontale pour ne pas vous blesser. Puis, munissez-vous de votre outil de levage (cric). Positionnez votre cric sous le point de levage de votre Mercedes Axor (à côté des passages de roues). Dorénavant, vous êtes en mesure de surélever votre véhicule de sorte à mettre la roue à enlever en hauteur. Quand votre Mercedes Axor est en hauteur, vous n’avez plus qu’a finir le desserage afin d’extraire la roue. Maintenez bien la roue avec vos deux mains. Petite mise en garde, il est possible que vous ayez un écrou antivol, la majorité du temps, l’embout va être dans la boîte à gants. Votre roue de Mercedes Axor est dorénavant en dehors du véhicule. Vous allez pouvoir maintenant refaire ces actions dans le sens contraire pour pouvoir y installer une galette (attention max 80km/h) ou bien repositionner votre roue à la suite de la maintenance. Faîtes gaffe à serrer correctement vos écrous ainsi que de rabaisser le cric tranquillement. Pour finir, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si besoin).
