De quelle manière changer les roues de votre Mercedes 500 ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Mercedes 500 est une opération facile et rapide. On peut dire qu’il y a pas mal de chance que vous soyez confronté à cette situation durant votre vie d’automobiliste. Que ce soit pour une crevaison ou simplement pour l’entretien, on va vous donner la méthode à suivre pour changer les roues de votre Mercedes 500 facilement et convenablement.
Marche à suivre pour changer les roues de votre Mercedes 500
Pour commencer, faites en sorte que votre Mercedes 500 est correctement garée sur un terrain plat puis que personne ne reste dedans. Bien sûr, n’oubliez pas de bien serrer le frein de parking de votre Mercedes 500 ainsi que de passer une vitesse pour que les roues restent bloquées. Ensuite, enlever le capuchon du moyeu ou le couvercle si cela est installé sur votre Mercedes 500. Quelques véhicules (essentiellement des 4 roues motrices) ont un capuchon au milieu. Du coup, enlever ceci pour rendre les écrous de roues accessibles. Ensuite, dévissez un peu les écrous de roue avec la clé de roue quand votre Mercedes 500 n’est pas encore en hauteur. Ne pas les enlever ou trop les desserrer à ce stade. Dans l’éventualité où les écrous sont trop serrés pour les desserrer à la force des bras, vous pouvez vous aider du poids de votre corps en appuyant avec vos pied sur l’outil. Cependant faites en sorte que l’outil est dans une position horizontale pour ne pas vous blesser. Par la suite, munissez-vous de votre cric de levage. Placez votre cric sous le point de levage de votre Mercedes 500 (à côté des passages de roues). À présent, vous pouvez surélever votre véhicule afin de mettre la roue à changer en l’air. Lorsque votre Mercedes 500 est en l’air, il ne vous reste plus qu’a terminer le desserage afin d’extraire la roue. Maintenez correctement la roue avec vos deux mains. Petite mise en garde, il arrive que vous ayez un écrou antivol, la plupart du temps, l’embout est dans la boîte à gants. La roue de Mercedes 500 est à présent en dehors du véhicule. Vous pouvez désormais répétez ces actions dans le sens opposé pour y monter une roue de secours ou repositionner votre roue à la suite de l’entretien. Faîtes bien attention à serrer comme il faut vos écrous ainsi que d’abaisser le système de levage doucement. Pour finir, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si c’est le cas).
