Ce qu’il faut faire pour changer les roues de votre Mazda 929 ?
Pour commencer, changer les roues de votre Mazda 929 se trouve être une bricole basique et rapide. On peut dire qu’il y a pas mal de chance que vous soyez confronté à cette situation dans votre vie d’automobiliste. Que ce soit pour une crevaison ou tout bonnement pour la maintenance, nous allons vous indiquer la méthode à suivre pour changer les roues de votre Mazda 929 facilement et correctement.
Méthode pour changer les roues de votre Mazda 929
Premièrement, garantissez vous que votre Mazda 929 est bien parquée sur un terrain plat puis que personne ne soit dedans. Bien sûr, n’oubliez pas de bien bloquer le frein de parking de votre Mazda 929 ainsi que de passer une vitesse afin que les roues restent bloquées. Ensuite, enlever le capuchon du moyeu ou bien le couvercle si cela est installé sur votre Mazda 929. Certains véhicules (habituellement des 4 roues motrices) auront un capuchon au milieu. Par conséquent, retirez cet élément pour rendre les écrous de roues atteignables. Ensuite, desserrez légèrement les écrous de roue avec la clé de roue quand votre Mazda 929 est au sol. Ne pas les enlever ou trop les desserrer à ce stade. Lorsque les écrous sont trop serrés pour les dévisser à la force des bras, vous pouvez vous aider de votre poids en appuyant avec vos pied sur l’outil. Néanmoins garantissez vous que la clé est dans une position horizontale pour ne pas vous blesser. Puis, prenez votre outil de levage (cric). Placez votre cric sous le point de levage de votre Mazda 929 (à côté des passages de roues). Maintenant, vous êtes en mesure de surélever votre véhicule afin de positionner la roue à enlever en l’air. Maintenant que votre Mazda 929 se trouve être en l’air, il ne vous reste plus qu’a finir de desserrer les écrous afin d’enlever la roue. Prenez bien la roue avec vos deux mains. Petit rappel , il arrive que vous ayez un écrou antivol, la majorité du temps, l’embout sera dans la véhicule (coffre ou boîte à gants). Votre roue de Mazda 929 est maintenant dégagée du véhicule. Vous pourrez désormais refaire ces manipulations dans le sens contraire pour y monter une galette (attention max 80km/h) ou bien remonter votre roue à la suite de la maintenance. Faîtes bien attention à serrer suffisamment vos écrous ainsi que d’abaisser le système de levage doucement. Pour finir, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si c’est le cas).
