Ce qu’il faut faire pour changer les roues de votre Mazda 6 Mps ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Mazda 6 Mps est une tâche facile et rapide. Il y a de grandes chances que vous soyez confronté à devoir faire ceci dans votre vie de conducteur. Que ce soit pour une crevaison ou simplement pour l’entretien, on va vous indiquer la bonne marche à suivre pour pouvoir changer les roues de votre Mazda 6 Mps facilement et en toute sécurité.
Méthodologie pour changer les roues de votre Mazda 6 Mps
Tout d’abord, garantissez vous que votre Mazda 6 Mps est correctement garée sur un terrain plat puis que personne ne reste à l’intérieur. Naturellement, n’oubliez pas de bien serrer le frein à main de votre Mazda 6 Mps ainsi que d’enclencher une vitesse afin que les roues soient bloquées. Plus tard, ôter le capuchon du moyeu ou le couvercle si c’est prévu sur votre Mazda 6 Mps. Certains voitures (habituellement des 4 roues motrices) ont une couverture centrale. Ainsi, retirez cet élément pour pouvoir rendre les écrous accessibles. Ensuite, desserrez modérément les écrous de roue avec la clé de roue en X ou prévue à cet effet quand votre Mazda 6 Mps n’est pas encore en hauteur. Ne pas les enlever ou trop les desserrer à ce stade. Si les écrous sont trop serrés pour les dévisser à la force des bras, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Cependant garantissez vous que la clé est dans une position horizontale pour votre propre sécurité. Par la suite, prenez votre cric de levage. Positionnez votre cric sous le point de levage de votre Mazda 6 Mps (à côté des passages de roues). Maintenant, vous pouvez surélever votre véhicule de sorte à positionner la roue à enlever en hauteur. Maintenant que votre Mazda 6 Mps est en hauteur, vous n’avez plus qu’a terminer le desserage afin d’enlever la roue. Maintenez correctement la roue avec vos deux mains. Petite mise en garde, il arrive que vous ayez un écrou antivol, la plupart du temps, la douille adéquate va être dans la boîte à gants. Votre roue de Mazda 6 Mps est désormais en dehors du véhicule. Vous pouvez maintenant refaire ces actions dans le sens inverse pour pouvoir y installer une roue de secours ou remonter votre roue à la suite de l’entretien. Faîtes gaffe à serrer correctement vos écrous sans oublier d’abaisser le cric tranquillement. Pour finir, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si c’est le cas).
