Quelle est la technique pour changer les roues de votre Kiaage ?
Pour commencer, changer les roues de votre Kiaage se trouve être une intervention très simple et très peu chronophage. On peut dire qu’il y a pas mal de chance que vous soyez confronté à cette situation dans votre vie d’automobiliste. Qu’il s’agisse d’une crevaison ou simplement par souci de maintenance, nous allons vous indiquer la bonne marche à suivre pour pouvoir changer les roues de votre Kiaage facilement et convenablement.
Méthode pour changer les roues de votre Kiaage
Avant tout, garantissez vous que votre Kiaage est correctement parquée sur un terrain plat puis que qu’aucune personne ne reste dedans. Bien sûr, pensez à bien serrer le frein de parking de votre Kiaage ainsi que d’enclencher une vitesse pour que les roues restent fixes. Plus tard, enlever le capuchon du moyeu ou le couvercle si cela est installé sur votre Kiaage. Certains voitures (essentiellement des 4×4) auront un capuchon au milieu. Ainsi, retirez ceci pour pouvoir rendre les écrous accessibles. Ensuite, desserrez un peu les écrous de roue avec la clé de roue pendant que votre Kiaage est au sol. Surtout ne les desserrez pas trop et ne les enlevez pas complètement . Dans l’éventualité où les écrous sont trop serrés pour les dévisser à la force des bras, vous pouvez vous aider de votre poids en appuyant avec vos pied sur l’outil. Néanmoins assurez vous que l’outil est dans une position horizontale pour ne pas vous blesser. Puis, prenez votre outil de levage (cric). Positionnez votre cric sous le point de levage de votre Kiaage (à côté des passages de roues). Maintenant, vous êtes en mesure de lever votre véhicule afin de mettre la roue à extraire en l’air. Maintenant que votre Kiaage se trouve être en l’air, vous n’avez plus qu’a terminer le desserage afin d’extraire la roue. Prenez correctement la roue avec vos deux mains. Attention, il est possible que vous ayez un écrou antivol, la plupart du temps, l’embout est dans la véhicule (coffre ou boîte à gants). La roue de Kiaage est dorénavant dégagée du véhicule. Vous pourrez maintenant refaire ces manipulations dans le sens inverse pour pouvoir y installer une galette (attention max 80km/h) ou remonter votre après la maintenance. Faîtes bien attention à serrer suffisamment vos écrous sans oublier de rabaisser le cric tranquillement. Pour finir, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si c’est le cas).
