De quelle façon changer les roues de votre iveco daily ?
En premier lieu, changer les roues de votre iveco daily est une bricole basique et rapide. On peut dire qu’il y a de grandes chances que vous allez être confronté à cette situation dans votre vie d’automobiliste. Que ce soit pour une roue crevée ou simplement pour la maintenance, on va vous indiquer la bonne marche à respecter pour changer les roues de votre iveco daily simplement et en toute sécurité.
Marche à suivre pour changer les roues de votre iveco daily
Premièrement, garantissez vous que votre iveco daily est bien parquée sur un terrain qui n’est pas en pente puis que personne ne reste dedans. Évidemment, pensez à bien serrer le frein à main de votre iveco daily ainsi que d’enclencher une vitesse pour que les roues restent fixes. Par la suite, retirez le capuchon du moyeu ou bien le couvercle de la roue si c’est monté sur votre iveco daily. Certains véhicules (principalement des 4 roues motrices) auront une couverture centrale. Ainsi, retirez ceci pour rendre les écrous de roues atteignables. Ensuite, desserrez un peu les écrous de roue avec la clé de roue pendant que votre iveco daily n’est pas encore en hauteur. Surtout ne les desserrez pas trop et ne les enlevez pas complètement . Lorsque les écrous sont trop raides pour les desserrer à la force des bras, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Mais assurez vous que l’outil est bien à l’horizontal pour votre propre sécurité. Ensuite, munissez-vous de votre outil de levage (cric). Positionnez votre cric sous le point de levage de votre iveco daily (à côté des passages de roues). Maintenant, vous pouvez lever votre véhicule afin de mettre la roue à extraire en l’air. Lorsque votre iveco daily est en l’air, vous n’avez plus qu’a finir le desserage afin d’enlever la roue. Prenez bien la roue avec les deux mains. Petite mise en garde, il arrive que vous ayez un écrou antivol, la plupart du temps, la douille adéquate va être dans votre boîte à gants. Votre roue de iveco daily est à présent en dehors du véhicule. Vous allez pouvoir maintenant refaire ces manipulations dans le sens contraire pour y monter une galette (attention max 80km/h) ou bien remonter votre roue à la suite de la maintenance. Faîtes bien attention à serrer au mieux vos écrous sans oublier de rabaisser le système de levage tranquillement. Pour finir, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si c’est le cas).
