De quelle manière changer les roues de votre Ford Rs200 ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Ford Rs200 se trouve être une opération basique et rapide. On peut dire qu’il y a pas mal de chance que vous allez être confronté à cette situation dans votre vie de conducteur. Qu’il s’agisse d’une crevaison ou tout bonnement par souci de maintenance, nous allons vous donner la méthode à suivre pour changer les roues de votre Ford Rs200 rapidement et en toute sécurité.
Technique pour changer les roues de votre Ford Rs200
Pour commencer, assurez vous que votre Ford Rs200 est bien parquée sur un support plat et que qu’aucune personne ne reste dedans. Naturellement, pensez à bien bloquer le frein à main de votre Ford Rs200 ainsi que de passer une vitesse afin que les roues soient fixes. Ensuite, ôter le capuchon du moyeu ou bien le couvercle de la roue si cela est prévu sur votre Ford Rs200. Certains voitures (principalement des 4×4) ont une couverture centrale. Par conséquent, retirez cet élément pour rendre les écrous accessibles. Ensuite, dévissez modérément les écrous de roue avec la clé de roue en X ou prévue à cet effet pendant que votre Ford Rs200 n’est pas encore en hauteur. Ne pas les enlever ou trop les desserrer à ce stade. Si les écrous sont trop serrés pour les desserrer à la main, vous pouvez vous aider du poids de votre corps en appuyant avec vos pied sur l’outil. Néanmoins garantissez vous que l’outil est bien à l’horizontal pour ne pas vous blesser. Par la suite, prenez votre cric de levage. Placez votre cric au-dessous du point de levage de votre Ford Rs200 (à côté des passages de roues). À présent, vous êtes en mesure de lever votre véhicule afin de mettre la roue à enlever en l’air. Maintenant que votre Ford Rs200 se trouve être en l’air, il ne vous reste plus qu’a finir le desserage afin d’extraire la roue. Maintenez bien la roue avec vos deux mains. Petite mise en garde, il arrive que vous ayez un écrou antivol, la plupart du temps, l’embout est dans votre boîte à gants. La roue de Ford Rs200 est désormais dégagée du véhicule. Vous allez pouvoir maintenant refaire ces actions dans le sens opposé pour y installer une galette (attention max 80km/h) ou bien remonter votre après la maintenance. Faîtes gaffe à serrer convenablement vos écrous sans oublier de rabaisser le système de levage doucement. Pour finir, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si c’est le cas).
