De quelle façon changer les roues de votre Ford Ka+ ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Ford Ka+ est une bricole très simple et très peu chronophage. Il y a pas mal de chance que vous allez être confronté à cette situation dans votre vie d’automobiliste. Que ce soit pour une roue crevée ou simplement par souci de maintenance, on va vous indiquer la méthode à respecter pour pouvoir changer les roues de votre Ford Ka+ rapidement et en toute sécurité.
Marche à suivre pour changer les roues de votre Ford Ka+
Avant tout, faites en sorte que votre Ford Ka+ est bien garée sur un sol qui n’est pas en pente puis que qu’aucune personne ne soit dedans. Naturellement, pensez à bien bloquer le frein à main de votre Ford Ka+ ainsi que d’enclencher une vitesse pour que les roues restent fixes. Plus tard, retirez le capuchon du moyeu ou bien le couvercle de la roue si cela est installé sur votre Ford Ka+. Quelques voitures (principalement des 4 roues motrices) ont une couverture centrale. Du coup, enlever cet élément pour pouvoir rendre les écrous de roues accessibles. Puis, desserrez un peu les écrous de roue avec la clé de roue en X ou prévue à cet effet quand votre Ford Ka+ n’est pas encore en hauteur. Ne pas les enlever ou trop les desserrer à ce stade. Dans le cas où les écrous sont trop raides pour les dévisser à la main, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Mais faites en sorte que la clé est dans une position horizontale pour ne pas vous blesser. Par la suite, prenez votre outil de levage (cric). Placez votre cric sous le point de levage de votre Ford Ka+ (à côté des passages de roues). Maintenant, vous êtes en mesure de lever votre véhicule de sorte à positionner la roue à extraire en hauteur. Lorsque votre Ford Ka+ est en hauteur, vous n’avez plus qu’a terminer de desserrer les écrous afin d’extraire la roue. Prenez bien la roue avec les deux mains. Attention, il est possible que vous ayez un écrou antivol, la majorité du temps, la douille adéquate est dans la boîte à gants. Votre roue de Ford Ka+ est dorénavant en dehors du véhicule. Vous pouvez maintenant répétez ces actions dans le sens inverse pour pouvoir y installer une roue de secours ou bien repositionner votre roue à la suite de la maintenance. Faîtes gaffe à serrer convenablement vos écrous ainsi que d’abaisser le système de levage doucement. Puis, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si c’est le cas).
