Comment faire pour changer les roues de votre Ford B-max ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Ford B-max est une intervention très simple et très peu chronophage. On peut dire qu’il y a de grandes chances que vous soyez confronté à cette situation dans votre vie de conducteur. Qu’il s’agisse d’une crevaison ou simplement par souci de maintenance, on va vous indiquer la bonne marche à suivre pour pouvoir changer les roues de votre Ford B-max simplement et convenablement.
Méthode pour changer les roues de votre Ford B-max
Premièrement, assurez vous que votre Ford B-max est bien parquée sur un terrain plat puis que personne ne soit à l’intérieur. Bien sûr, n’oubliez pas de bien bloquer le frein de parking de votre Ford B-max ainsi que d’enclencher une vitesse pour que les roues soient bloquées. Ensuite, ôter le capuchon du moyeu ou le couvercle si cela est installé sur votre Ford B-max. Certains véhicules (habituellement des 4×4) auront un capuchon au milieu. Par conséquent, enlever cet élément pour pouvoir rendre les écrous atteignables. Puis, dévissez un peu les écrous de roue avec la clé de roue pendant que votre Ford B-max n’est pas encore en hauteur. Ne pas les enlever ou trop les desserrer à ce stade. Lorsque les écrous sont trop serrés pour les desserrer à la force des bras, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Cependant garantissez vous que l’outil est dans une position horizontale pour votre propre sécurité. Puis, prenez votre outil de levage (cric). Placez votre cric au-dessous du point de levage de votre Ford B-max (juste à côté des passages de roues). À présent, vous pouvez lever votre véhicule de sorte à mettre la roue à extraire en hauteur. Lorsque votre Ford B-max est en hauteur, il ne vous reste plus qu’a terminer le desserage afin d’extraire la roue. Maintenez bien la roue avec vos deux mains. Petite mise en garde, il est possible que vous ayez un écrou antivol, la majeure partie du temps, la douille adéquate va être dans la boîte à gants. La roue de Ford B-max est à présent en dehors du véhicule. Vous pouvez désormais refaire ces manipulations dans le sens inverse pour pouvoir y monter une galette (attention max 80km/h) ou repositionner votre roue à la suite de la maintenance. Faîtes gaffe à serrer correctement vos écrous ainsi que d’abaisser le système de levage doucement. Pour finir, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si besoin).
