Comment changer les roues de votre Fiat X1/9 ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Fiat X1/9 est une intervention facile et rapide. Il y a de grandes chances que vous soyez confronté à devoir faire ceci durant votre vie d’automobiliste. Que ce soit pour une roue crevée ou tout bonnement par souci de maintenance, nous allons vous donner la bonne marche à respecter pour changer les roues de votre Fiat X1/9 rapidement et en toute sécurité.
Technique pour changer les roues de votre Fiat X1/9
Pour commencer, faites en sorte que votre Fiat X1/9 est correctement garée sur un terrain qui n’est pas en pente puis que personne ne reste à l’intérieur. Naturellement, n’oubliez pas de bien bloquer le frein à main de votre Fiat X1/9 ainsi que d’enclencher une vitesse pour que les roues soient fixes. Plus tard, ôter le capuchon du moyeu ou bien le couvercle de la roue si cela est monté sur votre Fiat X1/9. Certains voitures (essentiellement des 4×4) auront un capuchon au milieu. Par conséquent, retirez ceci pour rendre les écrous accessibles. Puis, dévissez modérément les écrous de roue avec la clé de roue quand votre Fiat X1/9 est au sol. Surtout ne les dévissez pas trop et ne les retirez pas complètement . Dans le cas où les écrous sont trop serrés pour les desserrer à la main, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Cependant garantissez vous que l’outil est bien à l’horizontal pour votre propre sécurité. Ensuite, munissez-vous de votre outil de levage (cric). Placez votre cric sous le point de levage de votre Fiat X1/9 (juste à côté des passages de roues). Dorénavant, vous pouvez surélever votre véhicule de sorte à positionner la roue à extraire en hauteur. Maintenant que votre Fiat X1/9 est en hauteur, vous n’avez plus qu’a finir de desserrer les écrous afin d’enlever la roue. Maintenez correctement la roue avec les deux mains. Attention, il est possible que vous ayez un écrou antivol, la plupart du temps, la douille adéquate va être dans la boîte à gants. Votre roue de Fiat X1/9 est à présent dégagée du véhicule. Vous pouvez maintenant refaire ces manipulations dans le sens inverse pour y monter une roue de secours ou bien repositionner votre roue à la suite de l’entretien. Faîtes bien attention à resserrer comme il faut vos écrous sans oublier de rabaisser le cric tranquillement. Puis, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si c’est le cas).
