Comment changer les roues de votre Fiat 131 ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Fiat 131 se trouve être une intervention basique et très peu chronophage. On peut dire qu’il y a pas mal de chance que vous allez être confronté à cette situation durant votre vie d’automobiliste. Que ce soit pour une crevaison ou simplement par souci de maintenance, nous allons vous donner la méthode à suivre pour pouvoir changer les roues de votre Fiat 131 rapidement et convenablement.
Technique pour changer les roues de votre Fiat 131
Dans un premier temps, faites en sorte que votre Fiat 131 est bien parquée sur un sol plat et que personne ne reste à l’intérieur. Naturellement, pensez à bien bloquer le frein de parking de votre Fiat 131 ainsi que de passer une vitesse afin que les roues soient fixes. Plus tard, ôter le capuchon du moyeu ou le couvercle si cela est monté sur votre Fiat 131. Quelques voitures (habituellement des 4 roues motrices) ont un capuchon au milieu. Ainsi, enlever ceci pour pouvoir rendre les écrous de roues accessibles. Ensuite, dévissez un peu les écrous de roue avec la clé de roue quand votre Fiat 131 est au sol. Surtout ne les dévissez pas trop et ne les retirez pas totalement . Dans le cas où les écrous sont trop serrés pour les desserrer à la main, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Néanmoins garantissez vous que l’outil est bien à l’horizontal pour votre propre sécurité. Ensuite, prenez votre outil de levage (cric). Placez votre cric au-dessous du point de levage de votre Fiat 131 (juste à côté des passages de roues). Maintenant, vous pouvez lever votre véhicule de sorte à positionner la roue à extraire en l’air. Quand votre Fiat 131 se trouve être en l’air, vous n’avez plus qu’a terminer le desserage afin d’extraire la roue. Maintenez bien la roue avec les deux mains. Petite mise en garde, il arrive que vous ayez un écrou antivol, la majeure partie du temps, la douille adéquate va être dans la véhicule (coffre ou boîte à gants). Votre roue de Fiat 131 est maintenant dégagée du véhicule. Vous allez pouvoir désormais répétez ces manipulations dans le sens opposé pour pouvoir y monter une galette (attention max 80km/h) ou remonter votre roue à la suite de l’entretien. Faîtes gaffe à serrer au mieux vos écrous sans oublier de rabaisser le système de levage doucement. Puis, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si besoin).
