De quelle manière changer les roues de votre Citroen B14 ?
Pour commencer, changer les roues de votre Citroen B14 est une bricole très simple et rapide. Il y a pas mal de chance que vous allez être confronté à devoir faire ceci dans votre vie d’automobiliste. Qu’il s’agisse d’une roue crevée ou simplement par souci de maintenance, on va vous donner la bonne marche à respecter pour pouvoir changer les roues de votre Citroen B14 rapidement et en toute sécurité.
Technique pour changer les roues de votre Citroen B14
Dans un premier temps, faites en sorte que votre Citroen B14 est correctement garée sur un sol plat et que qu’aucune personne ne reste dedans. Évidemment, n’oubliez pas de bien bloquer le frein à main de votre Citroen B14 ainsi que de passer une vitesse afin que les roues soient fixes. Par la suite, ôter le capuchon du moyeu ou le couvercle si cela est monté sur votre Citroen B14. Certains voitures (essentiellement des 4×4) ont une couverture centrale. Du coup, enlever ceci pour pouvoir rendre les écrous de roues accessibles. Puis, desserrez légèrement les écrous de roue avec la clé de roue en X ou prévue à cet effet quand votre Citroen B14 est au sol. Surtout ne les desserrez pas trop et ne les enlevez pas totalement . Dans l’éventualité où les écrous sont trop raides pour les dévisser à la main, vous pouvez vous aider de votre poids en appuyant avec vos pied sur l’outil. Mais faites en sorte que la clé est dans une position horizontale pour ne pas vous blesser. Ensuite, prenez votre cric de levage. Placez votre cric sous le point de levage de votre Citroen B14 (à côté des passages de roues). Maintenant, vous pouvez surélever votre véhicule afin de mettre la roue à extraire en l’air. Quand votre Citroen B14 est en l’air, il ne vous reste plus qu’a terminer le desserage afin d’enlever la roue. Prenez correctement la roue avec vos deux mains. Petite mise en garde, il arrive que vous ayez un écrou antivol, la plupart du temps, l’embout est dans votre boîte à gants. La roue de Citroen B14 est à présent en dehors du véhicule. Vous pouvez maintenant refaire ces actions dans le sens inverse pour pouvoir y monter une roue de secours ou remonter votre après la maintenance. Faîtes gaffe à serrer correctement vos écrous sans oublier de rabaisser le cric tranquillement. Pour finir, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si besoin).
