Ce qu’il faut faire pour changer les roues de votre Bmw 3.0 ?
Pour commencer, changer les roues de votre Bmw 3.0 se trouve être une intervention facile et très peu chronophage. Il y a pas mal de chance que vous allez être confronté à devoir faire ceci durant votre vie d’automobiliste. Que ce soit pour une crevaison ou tout bonnement par souci de maintenance, nous allons vous indiquer la bonne marche à respecter pour changer les roues de votre Bmw 3.0 rapidement et correctement.
Marche à suivre pour changer les roues de votre Bmw 3.0
Dans un premier temps, garantissez vous que votre Bmw 3.0 est bien parquée sur un support qui n’est pas en pente et que personne ne soit dedans. Bien sûr, n’oubliez pas de bien serrer le frein de parking de votre Bmw 3.0 ainsi que d’enclencher une vitesse afin que les roues soient bloquées. Ensuite, enlever le capuchon du moyeu ou le couvercle si c’est prévu sur votre Bmw 3.0. Certains voitures (essentiellement des 4 roues motrices) ont un capuchon au milieu. Ainsi, retirez ceci pour rendre les écrous de roues atteignables. Puis, dévissez modérément les écrous de roue avec la clé de roue en X ou prévue à cet effet pendant que votre Bmw 3.0 est au sol. Surtout ne les dévissez pas trop et ne les retirez pas totalement . Lorsque les écrous sont trop serrés pour les dévisser à la main, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Mais garantissez vous que la clé est bien à l’horizontal pour votre propre sécurité. Puis, munissez-vous de votre cric de levage. Placez votre cric au-dessous du point de levage de votre Bmw 3.0 (juste à côté des passages de roues). Maintenant, vous pouvez lever votre véhicule afin de mettre la roue à enlever en l’air. Maintenant que votre Bmw 3.0 se trouve être en l’air, vous n’avez plus qu’a finir de desserrer les écrous afin d’enlever la roue. Maintenez bien la roue avec vos deux mains. Attention, il est possible que vous ayez un écrou antivol, la grande majorité du temps, la douille adéquate est dans votre boîte à gants. La roue de Bmw 3.0 est désormais en dehors du véhicule. Vous pouvez maintenant répétez ces actions dans le sens inverse pour y installer une galette (attention max 80km/h) ou remonter votre après l’entretien. Faîtes gaffe à serrer convenablement vos écrous sans oublier d’abaisser le cric tranquillement. Puis, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si besoin).
