Quelle est la technique pour changer les roues de votre Bmw 1500 ?
En premier lieu, changer les roues de votre Bmw 1500 est une intervention très simple et rapide. On peut dire qu’il y a pas mal de chance que vous soyez confronté à devoir faire cela durant votre vie de conducteur. Que ce soit pour une crevaison ou tout bonnement par souci de maintenance, nous allons vous indiquer la méthode à respecter pour pouvoir changer les roues de votre Bmw 1500 simplement et correctement.
Méthodologie pour changer les roues de votre Bmw 1500
Premièrement, garantissez vous que votre Bmw 1500 est bien parquée sur un sol plat puis que personne ne soit à l’intérieur. Bien sûr, pensez à bien serrer le frein de parking de votre Bmw 1500 ainsi que de passer une vitesse pour que les roues soient fixes. Par la suite, ôter le capuchon du moyeu ou bien le couvercle si cela est monté sur votre Bmw 1500. Quelques véhicules (essentiellement des 4×4) ont une couverture centrale. Par conséquent, enlever cet élément pour pouvoir rendre les écrous de roues atteignables. Ensuite, desserrez un peu les écrous de roue avec la clé de roue en X ou prévue à cet effet pendant que votre Bmw 1500 est au sol. Surtout ne les desserrez pas trop et ne les retirez pas complètement . Si les écrous sont trop raides pour les dévisser à la main, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Mais garantissez vous que la clé est bien à l’horizontal pour votre propre sécurité. Puis, munissez-vous de votre outil de levage (cric). Placez votre cric sous le point de levage de votre Bmw 1500 (juste à côté des passages de roues). Maintenant, vous êtes en mesure de surélever votre véhicule de sorte à mettre la roue à extraire en hauteur. Lorsque votre Bmw 1500 est en hauteur, vous n’avez plus qu’a finir le desserage afin d’enlever la roue. Maintenez bien la roue avec vos deux mains. Petite mise en garde, il arrive que vous ayez un écrou antivol, la plupart du temps, la douille adéquate sera dans votre véhicule (coffre ou boîte à gants). La roue de Bmw 1500 est à présent dégagée du véhicule. Vous pourrez maintenant refaire ces actions dans le sens opposé pour pouvoir y installer une galette (attention max 80km/h) ou bien remonter votre après la maintenance. Faîtes bien attention à serrer correctement vos écrous ainsi que d’abaisser le système de levage doucement. Puis, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si c’est le cas).
