De quelle façon changer les roues de votre Audi Q3 ?
Pour commencer, changer les roues de votre Audi Q3 se trouve être une intervention facile et rapide. On peut dire qu’il y a pas mal de chance que vous soyez confronté à cette situation durant votre vie d’automobiliste. Que ce soit pour une crevaison ou simplement pour la maintenance, on va vous indiquer la méthode à suivre pour changer les roues de votre Audi Q3 rapidement et en toute sécurité.
Méthodologie pour changer les roues de votre Audi Q3
Avant tout, garantissez vous que votre Audi Q3 est bien parquée sur un support qui n’est pas en pente puis que qu’aucune personne ne soit dedans. Bien sûr, n’oubliez pas de bien bloquer le frein à main de votre Audi Q3 ainsi que d’enclencher une vitesse pour que les roues soient fixes. Plus tard, enlever le capuchon du moyeu ou le couvercle si c’est monté sur votre Audi Q3. Certains véhicules (habituellement des 4 roues motrices) auront un capuchon au milieu. Par conséquent, retirez ceci pour rendre les écrous de roues accessibles. Ensuite, desserrez modérément les écrous de roue avec la clé de roue quand votre Audi Q3 n’est pas encore en hauteur. Ne pas les enlever ou trop les desserrer à ce stade. Lorsque les écrous sont trop raides pour les dévisser à la force des bras, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Cependant faites en sorte que l’outil est bien à l’horizontal pour ne pas vous blesser. Ensuite, munissez-vous de votre outil de levage (cric). Positionnez votre cric au-dessous du point de levage de votre Audi Q3 (juste à côté des passages de roues). Dorénavant, vous êtes en mesure de surélever votre véhicule afin de positionner la roue à extraire en hauteur. Lorsque votre Audi Q3 se trouve être en hauteur, il ne vous reste plus qu’a finir le desserage afin d’extraire la roue. Prenez bien la roue avec les deux mains. Petite mise en garde, il est possible que vous ayez un écrou antivol, la plupart du temps, la douille adéquate va être dans votre boîte à gants. Votre roue de Audi Q3 est dorénavant dégagée du véhicule. Vous allez pouvoir maintenant répétez ces manipulations dans le sens contraire pour y monter une galette (attention max 80km/h) ou repositionner votre roue à la suite de la maintenance. Faîtes bien attention à resserrer comme il faut vos écrous sans oublier d’abaisser le cric tranquillement. Pour finir, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si besoin).
