De quelle façon changer les roues de votre Peugeot 206 ?
En premier lieu, changer les roues de votre Peugeot 206 est une intervention facile et rapide. On peut dire qu’il y a pas mal de chance que vous allez être confronté à cette situation dans votre vie de conducteur. Qu’il s’agisse d’une roue crevée ou simplement pour l’entretien, nous allons vous indiquer la bonne marche à respecter pour changer les roues de votre Peugeot 206 rapidement et en toute sécurité.
Tutoriel pour changer les roues de votre Peugeot 206
Premièrement, faites en sorte que votre Peugeot 206 est correctement parquée sur un sol plat puis que qu’aucune personne ne soit dedans. Bien sûr, pensez à bien serrer le frein à main de votre Peugeot 206 ainsi que de passer une vitesse pour que les roues restent bloquées. Ensuite, ôter le capuchon du moyeu ou bien le couvercle si cela est prévu sur votre Peugeot 206. Quelques voitures (habituellement des 4×4) ont un capuchon au milieu. Du coup, enlever cet élément pour rendre les écrous accessibles. Ensuite, desserrez modérément les écrous de roue avec la clé de roue quand votre Peugeot 206 est au sol. Surtout ne les desserrez pas trop et ne les enlevez pas complètement . Si les écrous sont trop serrés pour les dévisser à la main, vous pouvez vous aider du poids de votre corps en appuyant avec vos pied sur l’outil. Cependant assurez vous que l’outil est dans une position horizontale pour ne pas vous blesser. Ensuite, munissez-vous de votre cric de levage. Positionnez votre cric au-dessous du point de levage de votre Peugeot 206 (à côté des passages de roues). À présent, vous êtes en mesure de surélever votre véhicule de sorte à mettre la roue à enlever en l’air. Lorsque votre Peugeot 206 est en l’air, il ne vous reste plus qu’a finir de desserrer les écrous afin d’extraire la roue. Prenez correctement la roue avec vos deux mains. Petit rappel , il arrive que vous ayez un écrou antivol, la majeure partie du temps, l’embout va être dans la boîte à gants. Votre roue de Peugeot 206 est désormais en dehors du véhicule. Vous pourrez désormais répétez ces manipulations dans le sens opposé pour y monter une galette (attention max 80km/h) ou bien repositionner votre roue à la suite de l’entretien. Faîtes bien attention à resserrer correctement vos écrous sans oublier de rabaisser le système de levage doucement. Puis, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si besoin).
