Comment faire pour changer les plaquettes de frein de votre Peugeot 208 ?
Pour commencer, savoir comment remplacer ses plaquettes est une intervention courante et simple. Néanmoins, il faudra déjà savoir retirer les roues de votre Peugeot 208. Concernant le matériel à prévoir, il va falloir que vous ayez en votre possession vos plaquettes neuves pour votre Peugeot 208, ainsi que du produit nettoyant de freins et du liquide de frein si nécessaire. Pour ce qui est de l’outillage, une clé à couple (dynamométrique) ainsi qu’une pince multiprise feront l’affaire. Le temps moyen pour changer ses plaquettes se trouve être comme sa pénibilité, c’est modéré. Comptez une demi-heure par roue afin d’être large.
La methodologie pour remplacer les plaquettes de frein de votre Peugeot 208
Premièrement, avant de commencer le changement des plaquettes de votre Peugeot 208, soyez sûr de bien vous protéger de la poussière de freinage et de ne pas la respirer. Simplement car bon nombre de plaquettes contiennent de l’amiante. Achetez donc des plaquettes sans amiantes pour votre Peugeot 208 et n’utilisez pas votre compresseur pour souffler la poussière. Maintenant que vous êtes avertis, voilà les phases pour remplacer vos plaquettes.
- Tout d’abord, garez votre Peugeot 208 sur un support plat et bloquez le frein à main. Ensuite, calez les roues arrières.
- Après, ouvrez le capot de votre Peugeot 208 et checkez le niveau de liquide de frein dans son reservoir. Si le vase d’expantion est plein, siphonnez-en la moitié environ. Ça empêchera le liquide de frein de déborder quand le piston sera pressé de nouveau dans l’étrier de frein. Et, laissez le vase d’expantion ouvert.
- Démontez les roues de votre Peugeot 208.Dévissez sans retirer les écrous de la roue. Par la suite, soulevez l’avant du véhicule avec le cric et maintenez-le solidement sur des chandelles. Assurez-vous que les roues avant sont bien en l’air. Plus tard, dégagez les écrous ainsi que les roues complètement.
- Essayez de retirer le maximum de poussière à l’aide du nettoyant de frein. Relâchez les fixations de l’étrier de frein afin de le démonter.
- Ensuite, démontez l’ensemble de l’étrier de frein et soutenez-le avec du fil pour ne pas laissez l’étrier de votre Peugeot 208 pendre sur la durite de frein. Retirez aussi les goupilles si vous en avez à retirer.
- Ensuite, retirez les protections de freins, soulevez l’ensemble des cales anti-grincement qui sont présentes.
- Par la suite, exercez une pression sur le piston de l’étrier de frein vers l’extérieur afin de le ramener dans son emplacement. Utilisez un une pince ou un écarteur mais faites attention de ne pas l’abimer. Le piston doit être bien ramené pour laisser place aux plaquettes neuves.
- Si c’est utile, apposez le produit nettoyant de frein et mettez en place les nouvelles plaquettes. Remettez les protections avec les plaquettes dans l’étrier de votre Peugeot 208. Pour démonter et remontez les plaquettes et les protections, c’est en général des goupilles positionnées sur le dessus de l’étrier qu’il faut démonter.
- Enfin, examinez et remettez correctement les goupilles et l’étrier. Utilisez un lubrifiant approprié pour graisser correctement les goupilles et les guides de frein.
- Mettez en place l’ensemble et serrez à la clé dynamométrique les écrous de l’étrier de frein selon les spécifications du constructeur. Pressez la pédale de freinage pour serrez les plaquettes contre les disques de frein de votre Peugeot 208.
- Puis, refaites la même chronologie pour l’autre côté.
- Remettez les roues et serrez à la clé dynamométrique les écrous selon les spécifications du fabricant en resserrant correctement par opposition (un à gauche et ensuite un à droite).
- Enfin vous allez pouvoir abaissez tranquillement votre Peugeot 208 au sol. Et checkez le niveau de liquide de frein dans le bocal distributeur. Réglez son niveau si nécessaire et refermez comme il faut le bouchon
- Pour terminer, checkez que vous avez une pédale de freinage bien dure. Conduisez votre Peugeot 208, tout doucement et pompez graduellement sur la pédale de frein (en appuyant à plusieurs reprises sur la pédale) jusqu’à ce que le véhicule s’arrête.
Faîtes en sorte de prendre des photos tout au long du remplacement pour avoir un appui au remontage, et ne conduisez à nouveau que quand votre pédale de frein est bien dure et que votre Peugeot 208 freine correctement!!!
