Comment faire pour changer les plaquettes de votre Jeep Commander ?
Pour commencer, savoir remplacer ses plaquettes est une maintenance habituelle et basique. Néanmoins, il faudra déjà savoir démonter les roues de votre Jeep Commander. Concernant le matériel à prévoir, vous aurez besoin de vos plaquettes neuves pour votre Jeep Commander, mais également du nettoyant de freins et du liquide de freinage si besoin. Pour ce qui est de les outils, une clé à couple (dynamométrique) ainsi qu’une pince multiprise suffiront. Le temps moyen pour changer ses plaquettes se trouve être comme sa pénibilité, c’est modéré. Prévoyez une demi-heure par roue pour être tranquille.
Les étapes pour remplacer les plaquettes de votre Jeep Commander
Tout d’abord, avant de débuter le changement des plaquettes de votre Jeep Commander, assurez-vous de bien vous protéger de la poussière issues des freins et surtout de ne pas l’ingérer. Tout simplement car beaucoup de plaquettes sont conçues avec de l’amiante. Préférez donc des plaquettes sans ce matériau pour votre Jeep Commander et évitez de souffler la poussière de freinage. Dorénavant, vous êtes avertis, voilà les phases pour remplacer vos plaquettes.
- Premièrement, garez votre Jeep Commander sur un support plat et serrez le frein à main. Puis, calez les roues arrières.
- Après, ouvrez le capot de votre Jeep Commander et vérifiez le niveau de liquide de frein dans son reservoir. Si il advient que le vase d’expantion est au max, enlevez-en la moitié environ. Ça évitera son débordement quand le piston sera pressé de nouveau dans l’étrier. Et, laissez le vase d’expantion ouvert.
- Démontez les roues de votre Jeep Commander.Desserrez sans retirer les écrous de roues. Puis, soulevez l’avant du véhicule avec le système de levage et maintenez-le solidement sur des chandelles. Soyez sûr que les roues à l’avant sont bien en l’air. Plus tard, démontez les écrous ainsi que les roues complètement.
- Tentez d’enlever le max de poussière à l’aide du nettoyant de frein. Relâchez les fixations de l’étrier de frein dans l’optique de le démonter.
- Puis, enlevez l’ensemble de l’étrier et soutenez-le avec du câble afin de ne pas laissez l’étrier de frein de votre Jeep Commander pendre sur sa durite. Retirez également les goupilles si il y en a.
- Ensuite, retirez les protections de freins, soulevez l’ensemble des cales anti-grincement qui sont présentes.
- Par la suite, exercez une pression sur le piston de l’étrier vers l’extérieur dans l’optique de le rapatrier dans son logement. Utilisez un une pince ou un écarteur mais faites attention de ne pas l’abimer. Le piston de frein doit être suffisamment comprimé pour laisser place aux plaquettes neuves.
- Si c’est utile, appliquez le produit nettoyant de frein et installez les nouvelles plaquettes. Placez les protections et les plaquettes à leur place dans l’étrier de frein de votre Jeep Commander. Pour pouvoir démonter et remontez les plaquettes et les protections, c’est en général des goupilles installées sur le haut de l’étrier qu’il faut démonter.
- Par la suite, inspectez et remontez convenablement les goupilles et l’étrier de frein. Employez un lubrifiant approprié pour lubrifier correctement les goupilles et les guides de freinage.
- Installez l’ensemble et serrez à la clé dynamométrique les écrous de l’étrier selon les spécifications du fabricant. Actionnez la pédale de freinage pour serrez les plaquettes contre les disques de frein de votre Jeep Commander.
- Puis, répétez la même chronologie pour l’autre côté.
- Remettez les roues et serrez à la clé dynamométrique les écrous de roues selon les spécifications du fabricant en serrant correctement en asterisque (un côté gauche puis un côté droit).
- Par la suite vous pouvez baissez doucement votre Jeep Commander au sol. Et vérifiez le niveau de liquide de freinage dans le bocal distributeur. Réglez son niveau si besoin et refermez correctement le bouchon
- Enfin, vérifiez que vous avez une pédale de freinage bien ferme. Conduisez votre Jeep Commander, tout doucement et pompez doucement sur les freins (en appuyant plusieurs fois sur la pédale) jusqu’à l’arrêt du véhicule.
Essayez de photographier tout au long du remplacement pour faciliter le remontage, et ne conduisez à nouveau que lorsque votre pédale de frein est bien dure et que votre Jeep Commander freine comme il faut!!!
