De quelle manière changer les plaquettes de votre Ford Escort ?
Pour commencer, savoir de quelle façon remplacer ses plaquettes de freins est une maintenance habituelle et simple. Néanmoins, vous allez déjà devoir savoir démonter les roues de votre Ford Escort. Concernant le matos à prévoir, il vous faudra vos plaquettes de frein neuves pour votre Ford Escort, mais également du nettoyant de freins et du liquide de frein si nécessaire. En ce qui concerne l’outillage, une clé dynamométrique ainsi qu’une pince multiprise feront l’affaire. La prise de temps de cette opération se trouve être comme sa difficulté, c’est modéré. Prévoyez une demi-heure par roue afin d’être large.
La methodologie pour remplacer les plaquettes de votre Ford Escort
Tout d’abord, avant de débuter le remplacement des plaquettes de frein de votre Ford Escort, soyez sûr de bien vous protéger de la poussière de freinage et surtout de ne pas l’ingérer. Simplement car bon nombre de plaquettes de frein contiennent de l’amiante. Achetez donc des plaquettes de frein sans ce matériau pour votre Ford Escort et n’utilisez pas votre compresseur pour souffler la poussière. Maintenant que vous êtes informés, voilà les étapes pour remplacer vos plaquettes de frein.
- En premier, garez votre Ford Escort sur une surface bien plane et reserrez le frein à main. Ensuite, mettez une cale sur les roues arrières.
- Juste après, ouvrez le capot de votre Ford Escort et checkez le niveau de liquide de frein dans son vase d’expantion. Si le bocal est plein, enlevez-en la moitié environ. Ça évitera son débordement quand le piston de l’étrier de frein sera renvoyé dans l’étrier de frein. Mais aussi, laissez le bocal ouvert.
- Démontez les roues de votre Ford Escort.Desserrez sans retirer les écrous de la roue. Par la suite, soulevez l’avant du véhicule avec le système de levage et maintenez-le solidement sur des chandelles. Soyez sûr que les roues avant sont bien en l’air. Plus tard, démontez les écrous ainsi que les roues entièrement.
- Essayez d’enlever le maximum de poussière en utilisant le nettoyant de frein. Relâchez les fixations de l’étrier de frein dans l’optique de le sortir.
- Ensuite, dégagez l’ensemble de l’étrier de frein et soutenez-le avec du fil afin de ne pas laissez l’étrier de votre Ford Escort en tension sur sa durite. Enlevez également les goupilles si il y en a.
- Ensuite, retirez les protections de freins, soulevez toutes les cales anti-grincement qui sont présentes.
- Après cela, exercez une pression sur le piston de l’étrier de frein vers l’extérieur dans l’optique de le ramener dans son emplacement. Utilisez un écarteur ou une pince mais faites attention de ne pas l’abimer. Le piston de frein doit être suffisamment ramené pour laisser place aux nouvelles plaquettes de freins.
- Si c’est utile, appliquez le produit nettoyant et mettez en place les nouvelles plaquettes de frein. Placez les protections et les plaquettes à leur place dans l’étrier de votre Ford Escort. Pour démonter et remettre les plaquettes de frein et les protections, ce sont habituellement des goupilles positionnées sur le dessus de l’étrier qu’il faut pouvoir démonter.
- Enfin, inspectez et refixez correctement les goupilles et l’étrier. Employez un lubrifiant adapté pour graisser correctement les goupilles et les guides de frein.
- Mettez en place le tout à nouveau et serrez à la clé dynamométrique les écrous de l’étrier de frein selon les spécifications du fabricant. Pressez la pédale de freinage pour serrez les plaquettes de freins contre les disques de frein de votre Ford Escort.
- Puis, répétez les mêmes étapes pour l’autre côté.
- Remontez les roues et serrez à la clé dynamométrique les écrous de roues selon les caractéristiques du constructeur en resserrant bien par opposition (un côté gauche et ensuite un à droite).
- Enfin vous allez pouvoir abaissez doucement votre Ford Escort au sol. Et inspectez le niveau de liquide de frein dans le bocal distributeur. Arrangez son niveau si nécessaire et refermez correctement le bouchon
- Pour terminer, inspectez que vous avez une pédale de freinage bien dure. Faîtes un tour de quartier avec votre Ford Escort, pas vite (max 25 kmh) et pompez doucement sur la pédale de frein (en appuyant plusieurs fois sur la pédale) jusqu’à l’arrêt du véhicule.
Faîtes en sorte de prendre des photos tout au long du remplacement pour avoir un appui au remontage, et ne repartez que quand vos freins sont bien durs mais aussi que votre Ford Escort freine correctement!!!
