De quelle manière changer le filtre à huile de votre Mercedes Classe V 2?
Tout d’abord, changer son filtre à huile se révèle être quasi-obligatoire lors de la vidange d’huile moteur. Simplement car il permet de filtrer les particules qui se balladent dans l’huile pour qu’elle ne s’aglutinent pas dans le moteur de votre Mercedes Classe V 2. Il est donc primordial et nécessaire de le changer à chaque changement d’huile. Afin de le changer, il faudra vous munir d’une clé à ruban ou clé à filtre. Heureusement, si vous ne possédez pas ce type d’outil, un simple tournevis fera l’affaire. Pour faire la vidange de votre Mercedes Classe V 2, vous avez la possibilité de consulter notre tutoriel.
La manipulation pour changer le filtre à huile de votre Mercedes Classe V 2
Tout d’abord, pour changer de filtre vous devez avoir laissé l’huile moteur usagée s’être écoulée du moteur. Lorsque la vidange moteur de votre Mercedes Classe V 2 est réalisée. Vous avez la possibilité de changer le filtre à huile de votre Mercedes Classe V 2. Il existe 2 méthodes, soit vous avez, une cartouche filtrante sur un support à démonter puis à replacer ensuite avec la cartouche filtrante neuve. Généralement, le support de la cartouche filtrante est tenu grâce à une vis ou un écrou. Soit il s’agit d’un filtre à huile classique que vous dévissez à l’aide de la clé à ruban. Si c’est bloqué, percez le filtre à huile avec un tournevis pour faire levier. Petite mise en garde, quand vous allez le sortir, ça va couler, par conséquent veillez à placer de quoi récupérer l’huile usagée en dessous. Dorénavant, installez le nouveau filtre ou la nouvelle cartouche et vissez. Pensez-bien à huiler le joint intégré en vue de rendre l’ensemble hermétique. Qui plus est, pour faciliter le démontage à la prochaine vidange d’huile moteur. En ce qui concerne le vissage, on se cale en butée ensuite, on sert La mointié d’un tour max. Voilà, votre filtre à huile de Mercedes Classe V 2 est changé, il ne vous reste plus qu’à remplir de la nouvelle huile et de contrôler le niveau d’huile avant de prendre la route.
