Ce qu’il faut faire pour changer le filtre à huile de votre Audi S5 (2e Generation)?
Premièrement, changer son filtre à huile se trouve être quasi-obligatoire lors de la vidange. Tout simplement car il permet de filtrer les particules qui se balladent dans l’huile moteur afin qu’elle ne s’accumulent pas dans le bloc moteur de votre Audi S5 (2e Generation). Il est donc important et recommandé de le changer à chaque vidange. Pour le changer, il faudra vous munir d’une clé à ruban ou clé à filtre. Heureusement, si vous ne possédez pas ce type d’outil, un tournevis classique fera l’affaire. Pour faire la vidange de votre Audi S5 (2e Generation), vous avez la possibilité de consulter notre article sur ce sujet.
La marche à suivre pour changer le filtre à huile de votre Audi S5 (2e Generation)
Tout d’abord, pour changer de filtre il va falloir avoir laissé l’huile moteur usagée s’être écoulée du bloc moteur. Dès que la vidange de votre Audi S5 (2e Generation) se trouve être faîte. Vous avez la possibilité de changer le filtre à huile de votre Audi S5 (2e Generation). On trouve 2 techniques, soit vous avez, une cartouche filtrante sur un support à démonter et à replacer ensuite avec la cartouche neuve. Habituellement, le support de la cartouche filtrante est bloqué grâce à une vis ou un écrou. Soit il s’agit d’un filtre à huile classique que vous enlevez grâce à la clé à filtre. Si c’est bloqué, transpercez le filtre à huile avec le tournevis pour pouvoir faire levier durant la rotation. Attention, quand vous allez le retirer, ça va couler, ainsi veillez à poser un bac récupérateur en dessous. Maintenant, installez le nouveau filtre ou la nouvelle cartouche et serrez. Pensez-bien à huiler le joint du filtre en vue de rendre l’ensemble hermétique. De plus, pour faciliter le démontage à la prochaine vidange. Concernant le vissage, on se cale en butée puis, on resserre 1/2 tour maximum. Ca y est, votre filtre à huile de Audi S5 (2e Generation) est changé, vous n’avez plus qu’à remplir de la nouvelle huile et de vérifier le niveau d’huile avant de prendre la route.
