Ce qu’il faut faire pour changer le filtre à huile de votre Audi E-tron Spyder?
Premièrement, changer son filtre à huile se trouve être nécessaire lors de la vidange d’huile moteur. Tout bêtement car il filtre les particules en suspension dans l’huile moteur afin qu’elle ne s’accumulent pas dans le bloc moteur de votre Audi E-tron Spyder. Il est donc indispensable et nécessaire de le changer à chaque changement d’huile. Afin de le changer, il faudra vous munir d’une clé à ruban ou clé à filtre. Heureusement, si vous n’avez ce genre d’outil, un simple tournevis fera l’affaire. Pour faire la vidange de votre Audi E-tron Spyder, vous pouvez aussi lire notre article sur ce sujet.
La manipulation pour changer le filtre à huile de votre Audi E-tron Spyder
Avant tout, pour changer de filtre vous devez avoir laissé l’huile moteur usagée s’être écoulée du bloc moteur. Une fois que la vidange d’huile de votre Audi E-tron Spyder se trouve être terminée. Vous avez la possibilité de changer le filtre à huile de votre Audi E-tron Spyder. On trouve 2 méthodes, soit vous allez avoir, une cartouche filtrante sur un support à démonter puis à refixer ensuite avec la cartouche filtrante neuve. Généralement, le support de la cartouche filtrante est tenu avec une vis ou bien un écrou. Soit il s’agit d’un filtre à huile classique que vous dévissez à l’aide de la clé à filtre. Si c’est bloqué, traversez le filtre à huile avec un tournevis pour faire levier. Attention, quand vous allez l’enlever, il y aura de l’huile à couler, par conséquent veillez à placer de quoi récupérer l’huile usagée en dessous. Maintenant, installez le nouveau filtre à huile ou la nouvelle cartouche filtrante et serrez. Pensez-bien à graisser le joint du filtre pour étancheifier. Qui plus est, plus simple à desserrer pour la vidange future. En ce qui concerne le serrage, on se cale en butée ensuite, on sert La mointié d’un tour maximum. Ca y est, votre filtre à huile de Audi E-tron Spyder est remplacé, vous n’avez plus qu’à completer de la nouvelle huile et de vérifier le niveau d’huile avant de repartir.
