Comment faire pour changer le filtre à huile de votre Audi A8 (2e Generation)?
Premièrement, changer son filtre à huile se trouve être nécessaire durant la vidange. Tout simplement car il filtre les particules en suspension dans l’huile pour qu’elle ne s’aglutinent pas dans le bloc moteur de votre Audi A8 (2e Generation). Il est donc important et recommandé de le changer à chaque changement d’huile. Pour le changer, vous allez avoir besoin d’une clé à ruban ou clé à filtre. Néanmoins, si vous ne possédez pas ce genre d’outil, un tournevis classique fera l’affaire. Pour faire la vidange de votre Audi A8 (2e Generation), vous avez la possibilité de consulter notre tutoriel.
La manipulation pour changer le filtre à huile de votre Audi A8 (2e Generation)
Dans un premier temps, pour changer de filtre il va falloir avoir laissé l’huile moteur usagée s’être écoulée du bloc moteur. Dès que la vidange de votre Audi A8 (2e Generation) est faîte. Vous pourrez changer le filtre à huile de votre Audi A8 (2e Generation). Il y a 2 méthodes, soit vous aurez, une cartouche filtrante sur un support à retirer et à refixer ensuite avec la cartouche filtrante neuve. En règle générale, le support de cartouche est tenu avec une vis ou un écrou. Soit il s’agit d’un filtre classique que vous démontez à l’aide de la clé à filtre. Si c’est trop dur à desserrer, traversez le filtre à huile avec un tournevis pour pouvoir faire levier durant la rotation. Petite mise en garde, lorsque vous allez l’enlever, ça va couler, par conséquent veillez à poser de quoi récupérer l’huile usagée en dessous. À présent, mettez en place le nouveau filtre à huile ou la nouvelle cartouche filtrante et reserrez. Pensez-bien à huiler le joint intégré en vue de rendre l’ensemble hermétique. Qui plus est, plus simple à desserrer pour la vidange future. Concernant le serrage, il faut se mettre en butée puis, on resserre La mointié d’un tour max. Ca y est, votre filtre à huile de Audi A8 (2e Generation) est remplacé, il ne vous reste plus qu’à completer de la nouvelle huile et de contrôler le niveau d’huile avant de repartir.
