Comment remplacer le filtre à huile de votre Audi A5back (2e Generation)?
Avant tout, remplacer son filtre à huile est quasi-obligatoire durant la vidange moteur. Tout simplement car il filtre les impuretés en suspension dans l’huile moteur afin qu’elle ne s’accumulent pas dans le bloc moteur de votre Audi A5back (2e Generation). C’est pourquoi il est indispensable et nécessaire de le remplacer à chaque changement d’huile. Afin de le remplacer, il faudra vous munir d’une clé à ruban ou clé à filtre. Heureusement, si vous n’avez ce type d’outil, un simple tournevis sera suffisant. Pour faire la vidange de votre Audi A5back (2e Generation), vous pouvez aussi lire notre article sur ce sujet.
La manipulation pour remplacer le filtre à huile de votre Audi A5back (2e Generation)
Premièrement, pour remplacer de filtre vous devez avoir vidangé votre bloc moteur. Une fois que la vidange du moteur de votre Audi A5back (2e Generation) est terminée. Vous allez pouvoir remplacer le filtre à huile de votre Audi A5back (2e Generation). Il y a 2 techniques, soit vous avez, une cartouche filtrante avec support à enlever puis à remettre ensuite avec la cartouche filtrante neuve. Généralement, le support de cartouche est fixé grâce à une vis ou un écrou. Soit c’est un filtre à huile classique que vous débloquez à l’aide de la clé à filtre. Si c’est bloqué, transpercez le filtre à huile avec un tournevis pour faire levier. Petite mise en garde, lorsque vous allez le retirer, il y aura de l’huile à couler, ainsi veillez à déposer un bac récupérateur en dessous. Désormais, placez le nouveau filtre à huile ou la nouvelle cartouche et vissez. Pensez-bien à huiler le joint du filtre en vue de rendre l’ensemble hermétique. De plus, pour faciliter le démontage à la prochaine vidange moteur. En ce qui concerne le serrage, il faut se mettre en butée puis, on sert La mointié d’un tour maximum. C’est fait, votre filtre à huile de Audi A5back (2e Generation) est remplacé, il ne vous reste plus qu’à remplir de la nouvelle huile et de contrôler le niveau d’huile avant de prendre la route.
