De quelle façon changer la bobine d’allumage de votre Ford Ka+?
Tout d’abord, quand une bobine d’allumage (sur plusieurs) ne s’active pas, le moteur de votre Ford Ka+ fera des à-coups. Si vous n’en avez qu’une, c’est le moteur de votre Ford Ka+ qui ne s’allumera pas. En général, on repère une bobine déficiente avec l’aide de la valise électronique. Néanmoins, la majorité du temps, ça pourra aussi se découvrir sur le voyant de la gestion moteur. Ou simplement que votre moteur de Ford Ka+ ne démarre pas.
De quelle façon changer la bobine d’allumage de votre Ford Ka+?
Tout d’abord, vous allez devoir ouvrir le capot de votre Ford Ka+, et débrancher la batterie . Ensuite, il faudra repérez le type de bobine d’allumage présentes sur votre Ford Ka+. Vous pouvez lire votre livret d’entretien pour trouver cette information et identifier la bobine d’allumage de votre Ford Ka+ le plus rapidement.
Les différents genres de bobines d’allumage
La bobine commune. C’est la bobine d’allumage qui transmet le courant haute tension à toutes les bougies d’allumage. Le courant est distribué grâce à la tête d’allumeur. Il s’agit de la plus vieille version de la bobine d’allumage. La bobine d’allumage à distributeur haute tension ou jumelée. Elle commande la distribution du courant électrique sans avoir besoin de la tête d’allumeur. Il y a en réalité deux bobines qui expédient chacune le courant électrique à deux bougies d’allumage. La bobine d’allumage est connectée aux bougies par des fils. La bobine d’allumage rampe munie d’un distributeur de courant haute tension, elle envoie le courant sans avoir besoin de la tête d’allumeur. On peut trouver aussi deux bobines qui envoient chacune le courant électrique à deux bougies d’allumage. La bobine d’allumage rampe est directement installée sur les bougies d’allumage et se change d’un seul bloc. La bobine d’allumage double indépendante. Cette dernière envoie le courant électrique sans avoir besoin de la tête d’allumeur. On peut trouver aussi deux bobines qui expédient chacune le courant électrique à deux bougies d’allumage. Elle est directement placée sur les bougies d’allumage et chaque bobine d’allumage se change indépendamment. La bobine d’allumage crayon, en résumé, il s’agit d’une bobine d’allumage par bougie. Elle est connectée directement sur la bougie d’allumage de votre Ford Ka+.
De quelle façon remplacer la bobine d’allumage de votre Ford Ka+?
Dès que la batterie de votre Ford Ka+ est débranchée, identifiez les bobines et identifiez leur type. Débranchez le connecteur de la bobine d’allumage, refaites la manipulation dans le cas où vous allez avoir plusieurs bobines sur votre Ford Ka+. Désormais, vous pouvez démonter la ou les bobines d’allumage de votre Ford Ka+. Et ensuite, munissez vous de votre ou vos nouvelles bobines, placez-les à leur emplacement et reconnectez les comme il faut sur votre Ford Ka+. Ensuite, rebranchez la batterie de votre Ford Ka+, refermez le capot et c’est fait !!
